Putování po TO Orlické hory aneb Spousta načechraného betonu R-S 70, 69, 68, 67, 66, 65 a 64

Zdravím :) Dnes se společně opět vypravíme na těžké opevnění. Tentokrát vyrazíme do krajiny, která je sice rovněž, tak jako u Trutnova, horská, avšak díky své specifické podstatě náš úsek připomíná spíše zalesněné kopečky, než hory blížící se 1000 metrů nad mořem. Projdeme část opevnění v prostoru mezi tvrzí Hanička a tvrzí Adam. Po příjezdu autobusem pod tvrz jménem Hanička se okolo zdejších muzejních objektů vydáme do hlubin Žamberských lesů. První objekt, kerému se budeme věnovat, však není pěchotní srub, ale řopík. Zastavovat se však u obyčejného řopíku by nebylo časově úplně vhodné a jak tedy dobře tušíte, tento objekt je něčím zajímavý. Tento objekt, nesoucí označení {A(3)}/316/A-120Z, kromě toho, že je vložený do linie TO a je tedy prvním vloženým řopíkem, který společně navštívíme, nese silné stopy požkození po německých testech, po zkouškách odolnosti. To samo o sobě vám již může napovědět, čím se, kromě dalšího, náš úsek vyznačuje. Po kratičké zastávce u R-S 72 Nízká se střílnou pro minomet a cestě okolo R-S 71 Vysoká navštívíme kabelovou studnu, určenou pro telefonní vedení mezi zápolím a linií, což je věc dosud rovněž v sérii nenavštívená. Od ní se pak již konečně vydáme, za zhoršujícího se vedra a dusna, k prvnímu objektu těžkého opevnění, kterému se pověnujeme důkladně. Tento R-S 70 Mýtina je asi nejpoškozenějším objektem v úseku. Kromě vytrženého zvonu, což je jakási známka zdejší linie, objektu chybí v podstatě celá týlová stěna, podlahy a nad sutí z nich, která dolní patro vyplňuje, panují stovky komárů. Od něj se vypravíme k pěchotnímu srubu R-S 69 Kaplička, kde kromě (nezaznamenané - vypadala příliš jako stoka) obvodové PT překážky můžete nalézt celkem přehledný bunkr s vytrženými střílnami a zvonem a úkryty pro netopýry. Následovat bude rychlá prohlídka dalšího vloženého řopíku, konkrétně {A(3)}/320/A-120Z s poškozenou střílnou a se šrapnely, zasekanými ve zbytcích výdřevy. Po určitém hledání jsme nakonec nalezli další bunkr TO, R-S 68 Smrk. Ten, kromě velmi fotogenického tvaru betonu nad vchodem oplývá nevytrženými střílnami hlavních zbraní a rovněž střílnou pro kasematní minomet, takzvanou zbraň G. V mladých smrčcích dále na JJV se pak nachází srub R-S 67 Ohrada, kde se díky dobrým podmínkám konečně podíváme i do spodního patra tohoto betonového pamětníka. Avšak je to, tak jako ostatní, pouze "arab" druhého stupně odolnosti, takže nečekejte rozsáhly podzemní labyrint :) Po lehce nervozní diskuzi nad mapou nalézáme R-S 66 Křivá, který se svým stavem znatelně blíží již navštívenému R-S 70. Bunkr nese znatelné známky postřelování. Kromě již tradičně vytrženého zvonu a střílen obsahují jeho stěny spoustu průrazů, někdy i více než metr hlubokých a dokonce i průraz do bojové místnosti uvnitř, byť tedy palbou, vedenou z týla/boku. V objektu R-S 65 Modřín, který dodnes nese dobře čitelné známky pokusu o jeho rekonstrukci na muzeum, kteroužto snahu hrubě přerušil "vlastenec modré krve", si dnes poprvé budeme moci i zevnitř prohlédnout onu již 2x potkanou střílnu pro minomet, zbraň G. Její monument, nenápadně vykukující diamantovým příkopem, jistě vezme nejednomu z vás dech. Pro nadýchání se čerstvého vzduchu vám tedy doporučuji vyjít na střechu objektu, prohlédnout si maketu zvonu z dob rekonstrukce. Kolem protitankového příkopu, který je líbivě usazen do lesa pak již příjdeme k poslednímu objektu dnešního dílu, k R-S 64 V oboře. Ten, stejně jako jeho soused R-S 65 nese známky snah o rekonstrukci, tentokrát však zmařenou nejspíše čundráky, kteří jej, jakožto své oblíbené útočiště, prostě nehodlali vydat a veškerou snahu o jeho zkulturnění vždy pečlivě zlikvidovali. Věřím, že se vám video bude líbit tak, jako se nám líbil výlet do těchto krásných a malebných míst ponořených do zdejších lesů :) Hesla pro vyhledávání: BUNKR, BUNKER, PILLBOX,TRENCHES, FORTIFOCATION, URBEX, MILITARY, ARMY, WWII, WW2, HISTORY, CZECHOSLOVAKIA, LIBERECKÝ KRAJ, SUDETY, SUDETENLAND, MOUNTAINS ANTI - GERMAN, ANTI - WEHRMACHT, DEFENSE NOT - MAGINOT LINE