BENZINA + MANUALE: Grande Panda Turbo 100, ci voleva molto?

Il traffico del lunedì mattina. Il codice in autostrada ad agosto. Il Wi-Fi che decide di abbandonarvi proprio durante una chiamata importante. Le certezze della vita quotidiana le conosciamo tutti, incluso il cambio manuale su di una Panda. Grande in questo caso. Per un attimo, con l'arrivo della nuova Fiat Grande Panda , sembrava che anche questa piccola certezza fosse finita in archivio, sacrificata sull'altare dell'elettrificazione, dell'ibrido e della modernità obbligatoria. E invece no. Fiat è tornata sui suoi passi, o forse più semplicemente ha ascoltato il mercato. Fatto sta che oggi arriva la versione probabilmente più sensata, più accessibile e forse anche più Panda della gamma è lei: la Grande Panda Turbo 100 , con motore benzina, cambio manuale a sei marce e un listino che parte da 17.900 euro. Ma anche meno. La Fiat Grande Panda è sul podio delle auto più vednute in Italia, già adesso, e se consideriamo che molti clienti (45%) l'avrebbero preferita a benzina e il 55% col cambio manuale , è immediato pensare che questa Turbo 100 piacerà tantissimo. Ora la gamma è finalmente completa: si parte con la Turbo 100, con il 1.2 tre cilindri turbo da 100 CV, mentre sopra restano la Hybrid da 110 CV con sistema Mild Hybrid a 48 Volt e cambio automatico eDCT, oltre alla versione elettrica da 113 CV con batteria da 44 kWh. E la mossa arriva in un momento tutt'altro che casuale. Perché la Grande Panda, numeri alla mano, sta andando forte davvero: Fiat parla di 16.900 immatricolazioni nel primo quadrimestre 2026, primo posto tra le segmento B berlina e terzo assoluto sul mercato italiano. Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/reviews/795708/... Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... Facebook:   / motor1italia   Instagram:   / motor1italia   Twitter:   / motor1italia   Tik Tok:   / motor1italia   Produzione: Edimotive