Calar encendido, mas sencillo de lo que crees! [vespa TX 200]

En esta ocasión vamos a tratar de calar el encendido de acuerdo con las instrucciones del grupo termico polini 210. Este nos recomienda un calado de 19 gradios despues del PMS frente a los 23 que deberiamos tener de serie en las px200. Veremos que nos encontramos cuando lleguemos a el y nos ayudaremos de dos marcas que tiene el estator original (una a 23 y otra a 18) que nos facilitaran la vida bastante. Empleamos un extractor para este de 26x100 y nos ayudamos de un para piston al no dispones de la pletina esoecifica para que el volante no gire. como pòdeis observar intentamos reducir al minimo la herramienta especifica prescindiendo de bloqueo para el volante, disco graduado, reloj comparador para el pms o pistola estroboscopica. nada de esto debe haver que varien los resultados si lo hacemos correctamente pero puede suponjer un ahorro importante en herramienta especifica que luego rara vez usaremos. el extractor del volante si que lo veo casi imprescindible, y ya se que hay quien los saca sin el pero el riesgo de poder dañar alguna otra pieza creo que no compensa en esta ocasión.