【自動車の次世代競争。EV化の次】EVの多様化／中国への人材流出／トランプとハリスの違い／26年以降は知能化／メガサプライヤーが鍵を握る／ソニー・ホンダの可能性／ガラケー敗戦の教訓／エンジニア獲得競争

高評価・チャンネル登録をお願いします。 ▼アプリでは広告なし、バックグラウンド再生が可能（無料） https://app.adjust.com/1hvqe9gt ＜目次＞ 00:00　ダイジェスト 01:00　電動化の状況 16:14　大統領選挙の影響 29:33　メガサプライヤーの状況 42:41　日本メーカーの展望 ＜ゲスト＞ 川端由美｜自動車アナリスト 住友電工にてエンジニアとして務めた後、二玄社『NAVI』編集記者に転身。内閣官房、内閣府、国交省、警察庁などの有識者委員を歴任。ジャーナリスト活動と並行して、戦略コンサルに勤務した後、再び、戦略イノベーション・スペシャリストとして独立。現在は、ジャーナリストとのパラレル・キャリア。 塩野誠｜IGPI共同経営者・地経学研究所 経営主幹 国内外の企業や政府機関に対して戦略立案・実行のコンサルティングなどに従事。企業投資に関しても15年以上の経験を持ち、欧州などで投資も行う。著書に『デジタルテクノロジーと国際政治の力学』など。慶應義塾大学法学部卒、ワシントン大学ロースクール法学修士。 ＜関連動画＞    • 【日本車は世界競争に勝てるか？】EVは中国と欧州が中心／テスラの快進撃は終わったのか...   ◎日本メーカーのEV戦略 ・前編：   • 【トヨタはEV戦争に勝てるか？】EV是非論を語る愚／EV100％にはならない／トヨタ...   ・後編：   • 【徹底解説トヨタのEV戦略】BEVファクトリー始動の2026年が勝負／テスラとの違い...   ◎中国のEV市場 ・前編：    • 【中国で日本車メーカーは生き残れるのか】世界のEVの60％は中国／EV発展を導いた「...   ・後編：    • 【日本の自動車メーカーが生き残るための戦略】BYDは世界で天下を取るのか？／日本の特...   #EV #アメリカ #自動車産業 #トヨタ #テスラ #BYD #中国 #ウーブンシティ #日本株 #景気 #インフレ #投資 #日本買い #経済 #経営 #株価 #pivot