2021年CB1000R &CB1300SBSPホンダバイク試乗レビュー!レブル1100よりめちゃ速かった!

大型バイク免許取得後 2021cb1000rとCB1300SBSPにホンダドリームさんに試乗させて頂きました。 レブル250からレブル1100にステップアップしてクルーザー系のバイクが好きでしたが 新たな発見があり、CBにも興味が湧いてきました! もうホンダドリームさんのバイクにメロメロです! 【CB1000R説明】 ●2018年に発売後今回はマイナーチェンジ ●特徴 丸目から馬のひずめのライト ●メーター フルカラー液晶 Androidアプリに対応 専用アプリでBluetooth接続したヘッドセットの音声でマップ、音楽アプリの操作が可能 Honda Smartphone Voice Control system(HSVCS)の採用 ●エキゾーストシステム マフラーデザイン、マフラー音 マフラー内の下側テールパイプ先端に 小さな穴を設ける事で、アイドリング時の 重低音と中高回転での抜けを確保 ●ホイールも変わってる ●モード スタンダード、スポーツ、レイン ●ガソリンはレギュラー ●カラーはブラック、シルバー、レッド ●シート高830 ●213キロ 馬力145ps 107キロワット トルク 104ニュートン ●価格167万 ●シフトアップ、シフトダウンの両方に対応したクイックシフターを標準装備 ●リアサスペンション 分離加圧式を採用したリアサスペンション ◆↓チャンネル登録はこちら    / @nagano_motovlog   ?sub_confirmation=1 ◆髭とチャンキーのtwitter   / status.  . ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 《バイク》 ○ゆうた honda レブル1100 ○タケムラ ・Harley-Davidson FXDLS 2017 ○ハタヤマさん ・ZX-25R ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー #CB1300SB #CB1000R #バイク試乗

ホンダ CB1000R 【車両レビュー】CBRのエンジンが奢られたスーパーネイキッド!|愛車紹介|大型バイク|インプレッション|HONDA|ストリートファイター|モトブログ|
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CB1000R 2021年 新型 試乗インプレッション 燃費 足つき 高速道路の走破性
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【バイク購入までの道】夫婦でバイク試乗!CB1000FとRebel堪能してきました!
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CB1000Fコンセプトで挑んだレースの行方|鉄馬2025 セミファイナル【Team CB & WITH ME】
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15 Touring Motorcycles Seniors LOVE (Pain-Free, All Day Long)
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Comparing 3 CBs [CB1300SB] [CB1100RS] [CB1000R] Examining the ride quality of the 3 CBs produced ...
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Honda CB1000R | First Rides | Motorcyclenews.com
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【CB1000R】インプレッション(前編)極端な話400㏄の車体に145馬力のエンジンを積んだモンスターバイク
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新型CB1300シリーズ試乗&新・旧比較/丸山浩速攻インプレ
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[UNCUT 60FPS POV] Ride Night | HONDA CB1000R AKRAPOVIC + QUICKSHIFTER + AUTO BLIPPER
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[MOTOZIP] Honda CB1000R 2020 Test Ride Impressions
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【バイク神業】教習所でドリフト ウイリー② 【CB1000R & ZX-6R】甲子園 自動車教習所
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(3ヶ月) CB1000R 4000km乗ってみての感想
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The neo-retro CB1000R is coming to an end, but does the reason for its end apply to all 1000cc mo...
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5 Kurvenfehler, die dich aus der Linie werfen (machen fast alle)
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