【北陸新幹線延伸】不便と批判「敦賀乗り換え」 表示やアナウンスはどう案内するの?

【宣伝】メンバーシップについて メンバーシップ加入者は、ほぼ全ての動画を一般公開されるよりも前に先行視聴することができます。動画がお気に召しましたら、ぜひ加入をご検討ください! 加入は↓リンクから。    / @subyata   *動画は投稿準備が整い次第、順次追加していきます。なお、ショート動画など一部の動画を除きます。 = 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = = やたてつが好きなものを好きなように紹介するチャンネル、「やたてつの秘密基地」へようこそ! 2024年3月16日、北陸新幹線、敦賀駅まで延伸開業! これにより、北陸特急「サンダーバード」「しらさぎ」は敦賀駅止まりとなり、新幹線リレー号へと姿を変え 関西・名古屋から北陸へ行く場合や、北陸から関西・名古屋へ行く場合には、敦賀駅での乗り換えが必須となりました。 この敦賀駅での乗り換え、案内表示や案内放送ではどのように案内されているのでしょうか? 初日にさっそく調査してきました。 *ナレーション VOICEPEAK・小春六花(音声読み上げソフト) *動画編集ソフト AviUtl 【動画の転載、音声の使用について】 音声や動画素材を使用するユーザーは、次のリンク先に記載しているガイドラインを熟読して、同意し、遵守した場合に限り、このチャンネルの動画を使用したり、編集デザインを模倣したりすることができます。 https://yatatetsu.hatenablog.com/entr... 【このチャンネルの共通ルール】 ・コメントで質問する前に調べましょう。 ・個人情報や、個人を特定できる情報の書き込みは禁止! ・動画の無断使用や音声の使用は、ガイドラインに従ってください→https://yatatetsu.hatenablog.com/entr... ・問題点を指摘する過程で、鉄道会社の姿勢などを批判する場面がありますので、悪評を聞きたくない場合には視聴をお控えください。 ・いただいたコメントの内容は、動画内で使用、紹介させていただくことや、提案については動画の編集、チャンネル運営に活用させていただくことがあります。 ・内容にマジレス禁止! オタクが内輪で仲良くしているのを邪魔しないようにしましょう。 ・動画内や概要欄で紹介している内容には、推測や現在の状況とは異なる内容が紹介、記載されていることがあります。誤りがあった場合には、概要欄で触れているほか、コメントで視聴者さんがご指摘くださっていることもありますので、あわせてご確認ください。 【リンク】 メインチャンネル    / @yatatetsu   Twitter   / yyyy_yatatetsu   Instagram   / yatatetsu_official   ブログ https://yatatetsu.hatenablog.com/ = English = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Welcome to Yata-Tetsu’s Man Cave! Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance. [Links] Main Channel    / @yatatetsu   Twitter   / yyyy_yatatetsu  

【北急延伸!】はじめまして「箕面萱野」行き、さようなら「千里中央」行き!
▶︎

【北急延伸!】はじめまして「箕面萱野」行き、さようなら「千里中央」行き!

Fall asleep while I build a town into a city (from nothing)
▶︎

Fall asleep while I build a town into a city (from nothing)

【前面展望4K60fps】近鉄 特急ひのとり 11列車 近鉄名古屋行(大阪難波 ~ 近鉄名古屋)  80000系 ※HV01編成(HINOTORI 5th ANNIVERSARY) ※名阪間最速達列車
▶︎

【前面展望4K60fps】近鉄 特急ひのとり 11列車 近鉄名古屋行(大阪難波 ~ 近鉄名古屋) 80000系 ※HV01編成(HINOTORI 5th ANNIVERSARY) ※名阪間最速達列車

Why does Tsuruga Station on the Hokuriku Shinkansen need vertical transfers like a fortress?
▶︎

Why does Tsuruga Station on the Hokuriku Shinkansen need vertical transfers like a fortress?

【東海道型放送】関東、東海、北陸エリアの駅放送が似ている理由
▶︎

【東海道型放送】関東、東海、北陸エリアの駅放送が似ている理由

【ヨコスカ解説】北陸新幹線 敦賀から先の延伸ルート再検討へ 日本維新の会が連立与党入り後、初のプロジェクトチーム会議
▶︎

【ヨコスカ解説】北陸新幹線 敦賀から先の延伸ルート再検討へ 日本維新の会が連立与党入り後、初のプロジェクトチーム会議

【敦賀→京都】2画面同時再生で徹底検証!「米原迂回サンダバ」VS「湖西線新快速」どっちが速い!?
▶︎

【敦賀→京都】2画面同時再生で徹底検証!「米原迂回サンダバ」VS「湖西線新快速」どっちが速い!?

自動放送に革命を起こした近鉄 発想力の近鉄が魅せた、画期的すぎる「タブレット放送」に迫る
▶︎

自動放送に革命を起こした近鉄 発想力の近鉄が魅せた、画期的すぎる「タブレット放送」に迫る

【60周年】新幹線の歴史を路線図で振り返る【敦賀延伸】
▶︎

【60周年】新幹線の歴史を路線図で振り返る【敦賀延伸】

CHOSEN ONE!! YOUR IDENTITY REVEAL JUST SHOOK THE INTERNET... AND THEIR MINDS
▶︎

CHOSEN ONE!! YOUR IDENTITY REVEAL JUST SHOOK THE INTERNET... AND THEIR MINDS

【さよなら】平日限定、さくらライナー重連運転 定期運転消滅へ
▶︎

【さよなら】平日限定、さくらライナー重連運転 定期運転消滅へ

【贅沢盛り】JR大阪駅の自動放送が内容盛りだくさんすぎる
▶︎

【贅沢盛り】JR大阪駅の自動放送が内容盛りだくさんすぎる

【敦賀→金沢】北陸新幹線延伸でどれだけ速くなった!? 2画面同時再生で徹底検証!
▶︎

【敦賀→金沢】北陸新幹線延伸でどれだけ速くなった!? 2画面同時再生で徹底検証!

並行在来線云々ではない、問題が山積みの湖西線の実態【結局サンダバ次第】
▶︎

並行在来線云々ではない、問題が山積みの湖西線の実態【結局サンダバ次第】

【北陸新幹線】最も簡単な「亀岡ルート」、なぜ国は認めないのか?
▶︎

【北陸新幹線】最も簡単な「亀岡ルート」、なぜ国は認めないのか?

「くださいまして」? 「いただきまして」? 日本全国、車内放送大調査! メジャーなのはどちらの言い回しなのか
▶︎

「くださいまして」? 「いただきまして」? 日本全国、車内放送大調査! メジャーなのはどちらの言い回しなのか

[Inequality and Division] The Structural Challenges Behind Shiga Prefecture’s Rejection of the Ho...
▶︎

[Inequality and Division] The Structural Challenges Behind Shiga Prefecture’s Rejection of the Ho...

関西・九州文化の境目 JR広島駅の癖が強い「文化ごちゃまぜ」自動放送
▶︎

関西・九州文化の境目 JR広島駅の癖が強い「文化ごちゃまぜ」自動放送

【北陸新幹線】延伸計画に京都仏教会が反対?地下トンネルと水に懸念?何が問題?|アベプラ
▶︎

【北陸新幹線】延伸計画に京都仏教会が反対?地下トンネルと水に懸念?何が問題?|アベプラ

【万博×鉄道】2025大阪・関西万博閉幕! 半年間奮闘し続けた、鉄道による万博輸送を振り返る
▶︎

【万博×鉄道】2025大阪・関西万博閉幕! 半年間奮闘し続けた、鉄道による万博輸送を振り返る