BMW iX3 im Test: Assistenzsysteme ohne Nerv-Faktor

BMW erschwert der Konkurrenz das Leben. Als Debüt der "Neuen Klasse" fährt der iX3 vor und macht im ersten Test eine sehr gute Figur. In Südspanien geht es auf eine anspruchsvolle Runde und um die Frage, wem sie mehr abverlangt: Dem Auto oder dem Fahrer? Patrick testet die Assistenzsysteme, die BMW "Symbiotic Drive" nennt, klärt, ob die Freude am Fahren noch da ist und kommt zu einem eindeutigen Schluss. Wir klären: • Wie sicher fährt der iX3 teilautonom? • Wann übernimmt das System die Spur, beschleunigt oder bremst? • Wie reagiert es auf Ablenkung, Verkehrsfluss und komplexe Situationen? • Wie groß ist die "Freude am Fahren"? • Was bedeutet „Symbiotic Drive“ im Alltag wirklich? Nach mehreren Hundert Kilometern in Südspanien entsteht ein klares Bild: Der iX3 gehört aktuell zu den besten teilautonomen E-SUVs, weil er Vertrauen schafft, präzise reagiert und weniger bevormundet als viele Konkurrenten. #BMWiX3 #AutonomesFahren #HighwayAssistant #ADAS #BMW #NeueKlasse #EAuto #Fahrbericht #AutoTest #AutoMotorUndSport ---- Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier: Website: http://www.auto-motor-und-sport.de/ Facebook:   / automotorundsport   Instagram:   / automotorundsport   Twitter:   / amsonline   TikTok:   / automotorundsport