Porsche Taycan Sport Turismo (2024) Schneller, Stärker und weiter?! Fahrbericht | Review | Facelift

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) Porsche Taycan Facelift. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren | - zum neuen Taycan von Porsche, dann: Schaut jetzt rein! ___ 00:00 Intro 00:37 Review 13:40 Innenraum und Fahrbericht 25:00 Fazit ____ Alles besser beim Neuen: Schneller, stärker, weiter, kürzer! Das ist der neue Taycan! Historie 2019: 1. Gen Sportlimousine 2021: 1. Gen Cross Turismo 2022: 1. Gen Sport Turismo 2024: 1. Gen Facelift Fast 150.000 Taycans produziert Elektrischer Macan Taycan: Oberklasse Elektro Sportwagen Limousine Kombi Motoren Taycan (Basis) Taycan 4 Taycan 4 S GTS Turbo Turbo S Facelift: Schneller Laden (18 min, 320 kW) Weiter Fahren (bis 678 km) Brutaler Beschleunigen (2,4 s) Mehr Kraft (952 PS) Plattform: J1 2 800 Volt Wettbewerber: Hyundai Ioniq 5 N Kia EV6 GT Lucid Air Tesla Model S Plaid Audi e-tron GT Design 4.96-4.97m lang 1.97 m breit 1.40 m hoch 2.90 m Radstand 0,22-0,27 cW 11,7-12.0 (-0,5 Allradlenkung) WK 12-15 cm Bodenfreiheit Kofferraum 84 l Frunk 407 l Limousine 446 - 1212 l Sport Turismo / Cross Turismo Pakete: SportDesign Paket (normal,schwarz, carbon) Neu: Lufteinlaesse Bugteile Neue Akzentfarbe turbonit für stärkere Differenzierung von Turbo- und Turbo S Seite: 19 -21 Zoll Felgen 21 Optimum Rollwiderstand und Aerodynamik + 40 km Serie: aerodynamisch optimierte Räder rollwiderstandsreduzierte Reifen Bremse: Serie: Stahl Option: Porsche Surface Coated Brake (PSCB) Option2: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Neue E-Maschine an Hinterachse: (bis zu) 80 kW stärker 10,4 Kilo leichter Zweigang Getriebe Bisher Serie: Basis-Taycan Stahlfederfahrwerk Jetzt Serie: adaptiven Luftfederfahrwerk Kann bis zu 2,2 cm abgesenkt werden Option (Serie Turbo): Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) = elektronisch gesteuerte Differenzialsperre Hinterachse Option (Serie Turbo S): Hinterachslenkung 2,8 Grad Serie jetzt: elektrische Ladeklappe auf der Fahrer- und Beifahrerseite Option: Panorama-Festglasdach 1.600 € Panoramadach mit Sunshine Control 5.000€ Soft-Close-Funktion der Türen Hinten: Porsche Schriftzug im Leuchtenband dreidimensional geformt in Glasoptik Option neu: beleuchteten Version mit Animationen zur Begrüßung und Verabschiedung Neu: Heckteile Option: Porsche Electric Sport Sound Jetzt an BOSE® oder Burmester® gekoppelt Motor Taycan (Basis) 300 (+ 60) kW / 320 kw mit großem Akku 408 (+ 82) PS 4,8 s (-0,6) s 477-678 km Taycan 4: Bisher 435 PS Jetzt? 517-613 km Taycan 4 S: 400/440 kW (+ 80) kW 544 PS (+ 109) PS 449-642 km GTS Bisher 517 PS Jetzt? Turbo: steht fest 650 kW 884 PS 515-630 km Turbo S: 700 (+140) kW 952 PS (+ 190) PS 1.100 Nm 2,4 s (-0,4) s 516-630 km Akku, Reichweite, Laden: Kleiner Akku fällt weg (72 kWh) Neu 93 kwh 21,5 min mit 270 kw, Batterie vorheizen 18 Minuten auf 80% Ab 15 grad Batterie Temperatur 18 Minuten Fahren: Höhere Rekuperation 400 kW (+110 kW, +30%) Push-to-Pass (Sport Chrono-Paket): Mehrleistung je nach Modell bis zu 70 kW für 10 s BIS 80 kW stärkerer Motor HA Neue Allradstrategie: E-Motor vorne wird häufiger abgekoppelt Komfort Einstieg: 55-77 mm Innen Kombiinstrument Neu: 3D Fahrassistenz-Ansicht (6 Ansichten) Zentral-Display Option: Beifahrer-Display Option: Head-Up-Display (HUD) Serie neu: Mode-Schalter am Lenkrad Bedienhebel links hinter Lenkrad (Assistenzsysteme) Funktion In-Car Video für Video-Streaming Bei Sport Chrono-Paket und der Performance-Batterie Plus: Mode-Schalter mit speziellem Knopf für die Funktion Push-to-Pass 70 kW für 10 s Serie: Ambientebeleuchtung ParkAssistent inklusive Rückfahrkamera elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Porsche Intelligent Range Manager (PIRM) Wärmepumpe mit neuem Kühlkonzept Smartphone-Ablage für kabelloses Laden Drive Mode-Schalter Servolenkung Plus Porsche Charging Planner (online und 3 Mal schneller) Assistenten: neue, serienmäßige Müdigkeitserkennung Abstandsregeltempostat nun zusätzlich mit Ausweichassistenten Fazit Preise bisher: Sportlimousinen Modelle 93.139 Taycan 114.559 4S 139.906 GTS 164.420 Turbo 197.740 Turbo S Sport Turismo Modelle 94.091 Taycan 115.511 4S 140.858 GTS 165.372 Turbo 198.692 Turbo S Cross Turismo Modelle 103.254 4 119.914 4S 165.848 Turbo 199.168 Turbo S 2-3% mehr preis, Ausstattungsbereinigr Facelifts kommen im Frühjahr 2024 in die Porsche Centren. Teure Sonderausstattung weniger Gewicht (-15 kg) Besseres Laden Bessere Reifen Effizienter Mehr Power Mehr Reichweite Größerer Akku Bis zu 678 km Reichweite

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2021) | Porsche bringt neue Taycan-Variante | Neuvorstellung
▶︎

Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2021) | Porsche bringt neue Taycan-Variante | Neuvorstellung

Ukraine entfesselt JDAM-Dauerangriffe nach dem größten Bombenpaket des Krieges
▶︎

Ukraine entfesselt JDAM-Dauerangriffe nach dem größten Bombenpaket des Krieges

DAS wird euch SCHOCKIEREN | 1 Jahr Porsche Taycan Fazit
▶︎

DAS wird euch SCHOCKIEREN | 1 Jahr Porsche Taycan Fazit

2024 Porsche Taycan 4S Sport Turismo Active Ride - Ist das die ELEKTRO-ENDSTUFE?
▶︎

2024 Porsche Taycan 4S Sport Turismo Active Ride - Ist das die ELEKTRO-ENDSTUFE?

Porsche Taycan Facelift im Test (2024) Hier wird echt ALLES besser! Fahrbericht | Review | Turbo S
▶︎

Porsche Taycan Facelift im Test (2024) Hier wird echt ALLES besser! Fahrbericht | Review | Turbo S

Ü-1.000 PS Porsche hämmert alles weg! Tesla kann einpacken! | Taycan Turbo GT | Matthias Malmedie
▶︎

Ü-1.000 PS Porsche hämmert alles weg! Tesla kann einpacken! | Taycan Turbo GT | Matthias Malmedie

Keep your 911 – this is the most versatile Porsche ever
▶︎

Keep your 911 – this is the most versatile Porsche ever

Elektro und Kombi - was für eine Kombi-Nation! Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2022)
▶︎

Elektro und Kombi - was für eine Kombi-Nation! Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2022)

Gebrauchter Porsche Taycan im großen Check. Akku Degradation, Kosten, Risiken uvm....
▶︎

Gebrauchter Porsche Taycan im großen Check. Akku Degradation, Kosten, Risiken uvm....

Top 10 Crucial Questions About Buying a Used Porsche Taycan Answered!
▶︎

Top 10 Crucial Questions About Buying a Used Porsche Taycan Answered!

2025 Taycan GTS Facelift – Big Range & Power | Rapid Review
▶︎

2025 Taycan GTS Facelift – Big Range & Power | Rapid Review

Porsche Taycan Facelift (2024) Schneller, stärker und weiter?! Fahrbericht | Test | Review | Preis
▶︎

Porsche Taycan Facelift (2024) Schneller, stärker und weiter?! Fahrbericht | Test | Review | Preis

I'm ADDICTED to my Porsche Taycan 4S Cross Turismo! - 9000 Mile Full Review
▶︎

I'm ADDICTED to my Porsche Taycan 4S Cross Turismo! - 9000 Mile Full Review

450 km of highway without charging? Porsche Taycan 4S STRENGTH TEST. #ev #porsche
▶︎

450 km of highway without charging? Porsche Taycan 4S STRENGTH TEST. #ev #porsche

Porsche Taycan Turbo S - E-Sportwagen mit 761 PS | Dreamcars HD Doku
▶︎

Porsche Taycan Turbo S - E-Sportwagen mit 761 PS | Dreamcars HD Doku

Bought a used Porsche Taycan! Maintenance costs, risks, battery condition, and much more. #porsch...
▶︎

Bought a used Porsche Taycan! Maintenance costs, risks, battery condition, and much more. #porsch...

2024 Porsche Taycan facelift REVIEW - even quicker in acceleration and recharging!
▶︎

2024 Porsche Taycan facelift REVIEW - even quicker in acceleration and recharging!

Lucid Air Pure 🆚 Porsche Taycan: Range, Speed & Fun – Who Wins the EV Showdown? ⚡🏁 | GRIP
▶︎

Lucid Air Pure 🆚 Porsche Taycan: Range, Speed & Fun – Who Wins the EV Showdown? ⚡🏁 | GRIP

Software in the Porsche Taycan Facelift 2026 - How good (bad) is it REALLY (with all its problems!)
▶︎

Software in the Porsche Taycan Facelift 2026 - How good (bad) is it REALLY (with all its problems!)

Porsche Taycan 80,000 km used car test: broken battery or pure performance?
▶︎

Porsche Taycan 80,000 km used car test: broken battery or pure performance?