Jeden polski 7TP kosztował tyle co trzy niemieckie Panzery. I był wart każdego grosza

Wiosną trzydziestego szóstego roku na poligonie w Biedrusku polski czołg lekki siedem-te-pe oddał strzał, który zmienił wszystko. Armata Bofors wzór trzydzieści sześć przebiła pancerz grubszy niż cokolwiek, co Wehrmacht miał wtedy w swoich szeregach. Polska właśnie zbudowała najlepszy czołg lekki w Europie. Jeden polski siedem-te-pe kosztował tyle, ile Niemcy płacili za kilka swoich Panzerów pierwszych. Polska zapłaciła tę cenę świadomie. Najpierw z budżetu państwa, potem z obrączek polskich matek i żon, które oddawały złoto do Funduszu Obrony Narodowej. Każdy siedem-te-pe zjeżdżający z taśmy w Ursusie był dosłownie opłacony ofiarą obywateli Drugiej Rzeczypospolitej. W tym filmie opowiadamy historię polskiego czołgu, który bił niemieckiego w każdej uczciwej próbie. Historię decyzji technicznych, które wyprzedziły Europę o lata. Historię inżyniera Edwarda Habicha z Biura Studiów PZInż, szwedzkiej armaty Bofors, pierwszego seryjnego diesla w czołgu świata i brytyjskiej licencji Vickers, z której Polska zrobiła coś zupełnie innego, niż planowali Brytyjczycy. Pokazujemy arytmetykę, która zadecydowała o losie Polski we wrześniu trzydziestego dziewiątego. Sto trzydzieści polskich siedem-te-pe przeciwko ponad dwóm tysiącom siedmiuset niemieckich czołgów. Jakość przeciwko masie. Trzysta zaplanowanych wozów, mniej niż połowa zbudowanych. Tragedia polskiej broni pancernej, która była technicznie lepsza od wroga i jednocześnie bezradna wobec jego liczebnej przewagi. Opowiadamy o prawdziwych bitwach polskich siedem-te-pe. Drugim batalionie czołgów lekkich, który pod Piotrkowem Trybunalskim zadał niemieckiej pierwszej dywizji pancernej straty nigdy wcześniej w kampanii niewidziane. Pierwszym batalionie w składzie Warszawskiej Brygady Pancerno-Motorowej, który walczył pod Tomaszowem Lubelskim do ostatniego pocisku. Polskich załogach, które podpaliły własne czołgi, żeby nie wpadły w ręce wroga. I o tym, co zostało potem. O niemieckich trofeach z oznaczeniem Pz.Kpfw. siedem-te-pe siedemset trzydzieści jeden polnisch, jeżdżących w Norwegii i Jugosławii. O radzieckich inżynierach w Kubince, którzy mierzyli polski pancerz i polski silnik dieslowski. O tym, jak Niemcy zapłacili w czterdziestym roku we Francji cenę za lekcję, której polskie Wojsko udzieliło im cztery lata wcześniej. I o fakcie, że żaden oryginalny, kompletny siedem-te-pe nie przetrwał do naszych czasów. Na końcu odcinka stawiamy pytanie, które polska armia zadaje sobie również dzisiaj, podpisując kontrakty na tysiąc koreańskich ka-dwa i setki Abramsów. Jakość bez ilości to akademicka ciekawostka. Ilość bez jakości to strategiczna katastrofa. Polska raz zapłaciła tę lekcję obrączkami i życiami. Czy drugiej raz zapłaci mądrzej?