【伊勢崎駅唯一の始発特急 りょうもう10号 車窓・走行風景】始発・伊勢崎駅から館林駅までの走行風景を車窓から撮影！
ご乗車ありがとうございます！ 今回は、久しぶりの カット少なめ 垂れ流し走行動画となっております。 東武伊勢崎線・伊勢崎駅 唯一の始発特急、7時22分発 特急りょうもう10号 浅草行きに乗車し、館林駅までの走行風景を車窓から撮影。 ちなみに、伊勢崎駅から浅草駅到着までは、約122分。 伊勢崎駅から館林駅までは、約47分。 こう見ると、私鉄最長路線なんて言われる 東武本線・東武伊勢崎線ですが、結構 群馬県内を走行している時間が長いと感じてしまいます。 （撮影日：2024年9月15日） コチラは、関連動画になります。 【東武伊勢崎線の看板を背負っていそうな駅名ですが、特急発車は一本のみ !! 】特急りょうもう10号に乗車し、伊勢崎駅から館林駅までの車窓風景を撮影！ • 【東武伊勢崎線の看板を背負っていそうな駅名ですが、特急発車は一本のみ !! 】特急り... チャンネル登録よろしくお願いします！↓ / @aka-linechannel #伊勢崎駅 #館林駅 #特急 #電車 #東武鉄道 #railway #鉄道 #あかラインちゃんねる #train #車窓 #走行動画
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東武東上本線前面展望 ガラッと変わる雰囲気 小川町～寄居（4K）
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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】
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The Kanazawa railway hub - Where tradition and high-speed meet in Japan | DW Documentary
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【2026年ダイヤ改正】 東武伊勢崎線 太田〜伊勢崎間 2両編成運用開始
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【4K60fps Cab view Japanese train】 Mato ~ Kiryu. Watarase Keikoku Line.
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東武伊勢崎線200系『りょうもう』דカルピスEXPRESS” 2024年4月
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【2024年10月5日 東武佐野線営業運転記念ツアー実施を予定】東武鉄道の看板特急が団体・臨時運行で予定されている佐野線を車窓から撮影！
![[4K動画][前面展望]東武伊勢崎線 普通 伊勢崎駅⇒館林駅](https://i.ytimg.com/vi/uzE2kyohBUI/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLA1O9SXukdBqw6jBfD4yJ3ez32Ggw)
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[4K動画][前面展望]東武伊勢崎線 普通 伊勢崎駅⇒館林駅
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Filmed before the timetable change★Cab view★Limited Express Super Hakuto★4K★Map, Speedometer
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【東武桐生線 8000系 太田駅 → 赤城駅 前面展望】10000系列への置き換えが予定されている 桐生線8000系に乗車し、走行風景を撮影！
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【前面展望】東武伊勢崎線 普通 館林→伊勢崎【東武800型】
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【4K前面展望】初秋の渓谷を旅する・彼岸花が咲く渡良瀬の里山へ｜わたらせ渓谷線 桐生-間藤 / Cab View Watarase Keikoku Railway 超広角 4K60fps
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4K cab view - Wide View Express Train "Nanki" Nagoya to Kii-Katsuura, Japan
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【前面展望】東武日光線・伊勢崎線 急行 南栗橋→曳舟【東武50050型】
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両毛線前面展望 伊勢崎→桐生 ＜Cabview Japanrail JR Ryōmō Line Isesaki → Kiryū＞
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