از قراضه تا ماشین آفرود حرفهای + هزینه کامل - بازسازی کامل نیسان پاترول نسل ۳
تو این ویدیو میخوام تجربه کامل بازسازی یه نیسان پاترول نسل سوم رو باهاتون به اشتراک بذارم؛ ماشینی که با عشق، صبر و کلی تلاش از نو زندهاش کردیم! از بدنهسازی و رنگ گرفته تا فنی، داخل کابین و حتی ریزترین خرجها رو قدمبهقدم ثبت کردیم و همه هزینهها رو هم دقیق یادداشت کردیم تا بتونه برای بقیه هم راهنما باشه. ✅ اگر شما هم عاشق پاترول هستید یا قصد بازسازی خودرو دارین، این ویدیو میتونه دید خوبی بهتون بده؛ چه از نظر زمان، چه از نظر هزینهها، و چه از لحاظ تجربههایی که تو مسیر یاد گرفتیم. 📅 این پروژه از تیرماه تا اسفندماه ۱۴۰۳ انجام شد و تلاش کردیم همه مراحلش رو مستند کنیم. 📊 هزینههای بازسازی نیسان پاترول – سال ۱۴۰۳ خرید ماشین 340,000,000 تومان بلبرینگ چرخ 2,500,000 تومان بازدید چرخها 3,500,000 تومان واسکازین و گریس 550,000 تومان معاینه فنی 500,000 تومان لنت و دیسک چرخ و اجرت تعویض 9,780,000 تومان تعویض پلاک 620,000 تومان سیم کیلومتر و خردهریزها 3,500,000 تومان تعمیر جلوبندی 4,500,000 تومان تنظیم و تعمیر کاربرات 2,000,000 تومان تعمیر کلاچ 1,200,000 تومان تعویض کاسهنمد ته میللنگ، صفحه کلاچ، منیفولد 14,000,000 تومان تعویض لوله اگزوز از منیفولد تا منبع و دسته گیربکس 3,000,000 تومان تعمیر جعبه فرمان و پمپ هیدرولیک 6,000,000 تومان کندن تودوزی 1,000,000 تومان اجرت صافکاری و گرفتن پوسیدگی 40,000,000 تومان ورقهای کف و دور گلگیرها 10,000,000 تومان رنگ با کیفیت، بتونه و کیلر 23,000,000 تومان اجرت نقاش 26,000,000 تومان لاستیکهای دور در، پنجره و کاپوت 11,000,000 تومان هزینه یدککش و کارواش 3,000,000 تومان کمربند، جک، کنسول سقفی و کنسول وسط 10,000,000 تومان مومپاشی، دمپینگ، رکاب، برقکشی، شیشهبرقی، سرویس داشبورد 49,000,000 تومان چهار حلقه لاستیک نو 23,000,000 تومان ساسات، پایه باتری، در باک 5,000,000 تومان برچسبها، گلگیرها و شلگیرها 5,000,000 تومان واشر سر سیلندر 10,000,000 تومان تعویض دینام اصلی و برقکشی چراغهای جلو 10,000,000 تومان خرید زاپاسبند با پایه 7,000,000 تومان تعمیر پایه اگزوز و تقویت فنر شمش عقب (۶ به ۸ شمش) 10,000,000 تومان تعویض توپی چرخ و بلبرینگ چرخ جلو (دوباره) 10,000,000 تومان تعویض جفت بلبرینگ چرخ عقب 3,000,000 تومان نمد کاپوت، کمک فرمان، فیلتر روغن، پیچ چرخ 3,000,000 تومان تعویض کمپرسور کولر با مدل رونیزی و راهاندازی آن 26,000,000 تومان 🙏 ممنون که وقت گذاشتی برای دیدن این ویدیو. اگه خوشت اومد، لایک و سابسکرایب یادت نره و حتماً تو کامنتها بنویس نظرت درباره این پروژه چیه یا اگر سوالی داشتی خوشحال میشم جواب بدم. 📌 و اگر خودت هم تجربهای از بازسازی ماشین داشتی، خیلی دوست دارم بشنوم! #پاترول #بازسازی_ماشین #نیسان_پاترول #کلاسیک_بازها #پروژه_ماشین

هرگز ماشین آفرودی نخر تا این ویدیو رو کامل ندیدی، مخصوصا اگه میخوای سواریتو بفروشی افرودی بخری 😑😉

بررسی حضوری نیسان پاترول دو درب

راهنمای خرید پاترول + تجربه شخصی ما از خرید ماشین آفرود !

خفن ترین نیسان پاترول ایران با کیت سافاری 🔥 | ولاگ کامل معرفی و مراحل بازسازی ❤️

تودوزی سقف خودرو | آموزش روش اصولی و حرفهای نصب پارچه سقف ماشین

تعمیر و نگهداری تخصصی خودروهای آفرود(چینی_ژاپنی) در تیمار کلاب مصاحبه با صاحب مجموعه

طبیعت ایران

پاترول مخصوص با موتور vq40 نیسان پت فایندر

ولاگ کویر سیازگه - چرا پاترول؟

Driving a nissan patrol made in iran رانندگی با نیسان پاترول دو در

بازسازی صفر تا صد نیسان پاترول من | قسمت اول : تعمیرات بدنه 🔧🚗

fj40 بررسی ماشین های کلاسیک - تویوتا لندکروز

تبدیل پاترول به کمپر ، پوسیدگی و شکستگی بیش از حد (قسمت2)

آفرود : بالاخره بعد از کلی ماجراجویی و شیطنت تونستیم پاترول رو چپ کنیم، تجربهای هیجان انگیز 😅

تجربه رانندگی با پاترول

Scary Close Calls|Luxury Cars vs Dangerous Climbing Roads On Earth

مقایسه پاترول ۴در با ۲در معایب مزایا و کل اطلاعات که به دردتون میخوره نظرت رو کامنت کن

Restore Old Headlights to NEW in 1 Minute with WD-40! Genius Trick

پاترول وحشی!!! Patrol Turbo!!!

