Ford FOCUS IBRIDA | La berlina MILD HYBRID tutta da guidare: prova e consumi reali
Dopo aver provato Ford Fiesta Hybrid è ora il momento di Ford Focus Hybrid, spinta dallo stesso motore 1.0 EcoBoost 3 cilindri turbo disponibile con 125 o 155 CV di potenza (quello del nostro esemplare). Grazie a una coppia da 190 Nm già a 2.000 giri, abbiamo un'auto pronta e gradevole, elastica quanto basta e sufficientemente brillante per raggiungere i 100 km da fermi in 9,2 secondi e una velocità massima di 211 km/h. Chiaro che il sistema mild hybrid abbia contribuito per ottenere questi dati, grazie all’abbinamento del motore a benzina con un generatore/starter azionato a cinghia da 11,5 kW di potenza che permette di recuperare l’energia cinetica in frenata e decelerazione immagazzinandola in un piccolo pacco batterie al litio da 48 V. Senza scordare i 24 Nm di coppia aggiuntiva che consentono una marcia più fluida e consumi ridotti dando una mano al motore a benzina specialmente nei regìmi più bassi del contagiri. E per ridurre ulteriormente i consumi, su Focus Hybrid vi è la possibilità di estendere la funzionalità del sistema start&stop, che ora interviene spegnendo il motore nei momenti opportuni anche quando si è ancora in marcia (sotto i 25 km/h). Quanto consuma Focus Hybrid? La casa dichiara sui 5 l/100 km, mentre noi, durante la prova in un percorso misto tra urbano e non, ne abbiamo rilevati circa 6, che salgono a 6,5 contando anche l'autostrada. Ford Focus Hybrid, poi, è davvero piacevole da guidare, specie per la taratura sportiveggiante del suo telaio: preciso, sincero e bello rigido nella guida al limite, questo anche senza la presenza delle sospensioni posteriori multilink di cui, personalmente, non si sente la mancanza, anche perché il peso della vettura è sotto controllo con 1.344 kg. Ottimo anche lo sterzo, dal carico abbastanza rigido ma adeguato all’indole dinamica del modello, specialmente in questo allestimento ST Line. #FordFocusIbrida #FordFocusHybrid #FocusIbrida ARTICOLO COMPLETO ► https://www.showcarnews.it/post/ford-... ISCRIVITI AL CANALE ► http://bit.ly/32XUyCK SEGUI SHOWCAR ANCHE SU Instagram ► / show_car Facebook ► / showcarnews TikTok ► https://vm.tiktok.com/TKSLua/ Sito web ► https://www.showcarnews.it/

Ford Focus (2021) | Perché Comprarla... e perché no

Ford Focus, Mazda3, Seat Leon | Compatte MILD HYBRID a CONFRONTO

KIA SPORTAGE Tri-Fuel | Full Hybrid + LPG for 1500 km of range

Ford Focus ST Mk4 M330 Home. Quiet. July 2026.

FORD 1.0 ECOBOOST OIL BATH TIMING BELT HOW WILL YOU FIND IT AT 130,000 KM?

Quanto CONSUMA veramente? (Ford Focus 1.0 125 cv)

Ford Focus EcoBoost 1.0 125 hp: aggressive and technological, even higher in the Active version

What's the difference between a mild hybrid, full hybrid, and plug-in hybrid? A comparison of the...

Pedal Sprint - Ford Focus 1.0 155cv st line X my24 "super customer from Portici Napoli"

Ford FIESTA IBRIDA | La prova della 1.0 EcoBoost MILD HYBRID: consumi e opinioni

La MIA SPORTIVA dall’anima GREEN | Ford Focus ST-Line Hybrid 1.0 EcoBoost

Ford Focus 2018 1.0 EcoBoost | Meglio BENZINA o DIESEL?

Brutally Honest FORD PUMA Buyers Guide & Review

3 cilindri, turbo, 100.000 km: promossa o bocciata? La mia esperienza VERA con la Ford Focus

Ford 1.0 EcoBoost Engine: Pros, issues, and which cars have it. #cerchez100

La TECNOLOGIA della nuova Ford Focus Active 2019

COME va su strada il "nuovo" motore IBRIDO | Ford Fiesta Hybrid 2021

2023 Ford FOCUS 1.0 EcoBoost ST-Line Design (125 HP)

Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 HP ST Line 6-Speed Manual TOP SPEED AUTOBAHN DRIVE POV

