Ce moteur aurait dû tourner parfaitement ...

Je pensais avoir enfin résolu tous les problèmes sur cette Mini... J'avais préparé un moteur aux petits oignons : segmentation neuve, contrôles, remontage soigné. Mais au moment de démarrer : nouveau coup dur. Dans cette vidéo, je poursuis la réparation : prise des compressions, démontage de la culasse, tentative de sauvetage au honnoir, puis reconditionnement complet d’un nouveau bas moteur. Et malgré tout ça... toujours des ratés. 👉 Est-ce que je vais enfin réussir à faire tourner cette Mini correctement ? Réponse dans cette vidéo, pleine de doutes, de tests et de rebondissements. ⚙️ Chaîne dédiée à la restauration automobile, à la mécanique authentique, et aux vraies galères de passionnés ! --------------------------------------------------------------------------------------------------- 🔧 Outils utilisés dans cette vidéo : Outil circuit refroidissement : https://amzn.to/4ljjlKL Outil calage distribution : https://amzn.to/40BKrEm Caméra endoscopique : https://s.vevor.com/bfRzid Cliquet 360° : https://amzn.to/4ayJu1B Boulonneuse à choc 18V : https://amzn.to/3Q5IeeP Pinces collier durite : https://amzn.to/3WgR5Nw Support moteur : https://amzn.to/3TPiBB9 Grue d'atelier : https://amzn.to/4ac3reN Equilibrateur de charge : https://amzn.to/3TCw3XF --------------------------------------------------------------------------------------------------- Vous pouvez aussi me suivre sur :   / manuclassiccar     / manuclassiccar   --------------------------------------------------------------------------- En attendant moi je retourne bosser dans l'atelier 🏭🏃‍♂️