Магистральный тепловоз 2ТЭ35А. От эскиза до реализации
Как строится ключевой магистральный тепловоз в линейке СТМ, какие элементы определяют его уникальность, какие характеристики машина должна подтвердить на испытаниях и в каких условиях ей предстоит работать, рассказал заместитель главного конструктора Научно-исследовательского центра СТМ Роман Овчинников.
▶︎
Новые поезда РЖД: вагон в габарите «Т», ДП2Д, новый вагон СВ, тепловоз ТЭ26, электровоз «Орлец»
▶︎
Знакомство с 3ТЭ28
▶︎
7 СОВЕТСКИХ МАШИН, КОТОРЫЕ УБИВАЛИ ВОДИТЕЛЕЙ...
▶︎
Почему ВСМ — это новое качество жизни?
▶︎
Бесстыковые рельсы, температурное расширение металла
▶︎
Bought a Dying Factory: How Soviet Manufacturing Is Being Revitalized
▶︎
Why did electric trains use a less-than-ideal engine for 100 years? #energy-education
▶︎
Impossible Places: World's Most Dangerous Railways on Earth You Can't Believe They Exist
▶︎
Для БАМа и Транссиба магистральный тепловоз 2ТЭ35А
▶︎
Completely domestic mainline diesel locomotive 2TE35A. New Su-34 for the Ministry of Defense. Ant...
▶︎
Новое поколение путевых машин
▶︎
Compartment car in T gauge! "Orlets" electric loco, "Voevoda" tram, "Mishka" diesel and 2TE35A, DP2D
▶︎
Поездка на 3ТЭ10У-0041
▶︎
Какие бывают локомотивы на ЖД? Как они устроены и чем отличаются?
▶︎
Stuttgart 21 - verplant, verbaut, verschoben. Von falschen Kabeln und doppelten Signalen | SWR Doku
▶︎
Путешествие ГН: Россия. Екатеринбург
▶︎
Брянский машиностроительный завод выпустил первый тепловоз ТЭ26 на замену советским М62
▶︎
تلاوة القرآن للدراسة والتركيز 📚🕛 | راحة وطمأنينة | Peaceful Focus Quran | محمد هشام
▶︎
Страшная тайна катастрофы на станции Жасляй в СССР
▶︎