ダイハツ ミラ L275S ⑮Bigスロットル加工

( エッセ乗り )さん達が付けている「Bigスロットル」を自作してみました! ①バタフライを大きくし、②スロットル内の段差をなくし、③出入り口をテーパー状に加工するものです。その効果は少ないｱｸｾﾙ開閉度でも多くの空気がスムーズに取り込め、結果低回転域でのトルクUPと燃費向上です。同じKFエンジン搭載車ならお勧めです。