Ultime RTG sur la ligne Bordeaux-Lyon

Les dernières Rames à Turbine à Gaz (RTG) de Vayres à Bellenaves sur la ligne Bordeaux-Lyon au mois de décembre 2004. Ces rames, mises en service en 1973 étaient composées de 5 caisses (2 motrices encadrant 3 voitures) et pouvaient circuler jusqu'à 160 km/h. Elles étaient légères et confortables. Malheureusement, elles étaient très coûteuses (et consommation de carburant et entretien) et ont donc été mises à la retraite dès 1995 avec l'électrification des lignes Lyon-Strasbourg, puis Paris-Cherbourg (1996). Elles ont perduré sur la transversale Bordeaux-Lyon jusqu'en 2004 où les 4 rebroussements (Périgueux, Saint Sulpice Laurière, Gannat, Saint Germain des Fossés) les rendaient indispensables. Suite à leur retrait, les trains ont été assurés par une rame tractée qui devait manœuvrer pour les rebroussements avec une perte de temps de plus d'une heure, et depuis quelques années maintenant, des automoteurs XTER ont été introduits sur cette relation et permettent ainsi de retrouver les temps de parcours des Turbotrains.