Dalle ALn 773 al V.S.O.E. passando dalle ALe 582

Ovvero Cronache ferroviarie minime N. 95 del 16 marzo 2022. Blitz in treno, per trainspotting, in stazione a Brescia, con le inossidabili TC Tavolozze Colorate ALe 582. Incrocio in stazione di Grumello, da cui parto. A Brescia, al classico binario 16 e 3/4, arrivano da Parma due trappulelle ALn 668 serie 3100, motori Iveco 8217.32 sovralimentati. La 668 3214 Fiat Savigliano 1982 con la 668 3206 in coda, Fiat Savigliano 1981. Binario 16 e 3/4 ... 3/4 piriché il segnale è in leggera curva ed i macchinisti non lo vedrebbero se si fermassero più in fondo al lungo tronchino 16. Le 668 lasciano subito il tronchino. Al binario 1 (accanto, fianco ovest della stazione, i 3 tronchini capolinea della ferrovia Brescia Edolo ex SNFT, dove sostano due trappulelle 668: semplicemente unici e spettacolari gli intercomunicanti a terrazzini artistici sui frontali. 668 132 e 145) transita, come FA Mi-Ve, Frecciargento, ETR 700 Ansaldo Breda ex sfortunato Fyra. Regionale Vr Mi con semipilota MD ex passante. Incrocio tra regionali. Poi transita Vectron E 193 Siemens livrea particolare. Parte ciofeco ... ehmmm, ATR 125 101 per la Valcamonica. Torno al binario 16. Transito di un Tigrone E 652. Transita Occhialuta De 520 Nord Cargo, ex ferrovie Cecoslovacchia, progetto anni '60 secolo scorso. Me ne torno da Brescia con una ALe 582. INSERTO del 2019 di come ci arrivavo, a Brescia, in cabina Le 562 020 (elettromotrice ALe 582 089). Transiti: per Milano FR Frecciarossa ETR 500; per Milano Italo NTV ETR 675. Sui tronchini per la Valcamonica ATR 115 003. ALn 668 144. Parte Vivalto Verona Milano. Tigrone E 652 livrea argento rosso MIR. Mazinga e MD finestrini apribili. Tigrone E 652 traina E 405 028. Tavolozze Colorate TC ALe 582. Partono trappulelle ALn 668 dal tronchino 1. Transita Vectron rossa DB Cargo con cisterne. Doppia di E 405 pittate, per Verona, con tramogge. Vado al binario 16 e 3/4: due ALn 668: in coda la 668 1058 fiat Savigliano 1977 (!!), in testa 668 1115 Fiat Svigliano 1978 ... vero treno storico. FR ETR 500. Al binario 1 arriva e parte V.S.O.E Orient Express; sfilano le splendide carrozze. Italo in sosta. Al binario 16 arrivano due ALn 668. Sul 15 coppia di trappulelle ALn 668 per Cremona, che partono. ETR 500 FR Udine Milano al binario 1. Partono le 668 per Parma. Per me, ALe 582 per Bergamo. scendo a Grumello, sede di incrocio. Mini seguito: le riprese continuano il 9 novembre 2019 con incrocio ALe 582 in stazione ed un bel transito del Pendolino ETR 485. Fine inserto 2019. Continuo dal 16 marzo 2022, con un ritorno da Brescia con ALe 582. Ripassiamo lo scalo intermodale, praticamente in centro Brescia, ex Piccola Velocità. L' interconnessione Ovest tra linea tradizionale e AV Alta Velocità, che ad Ospitaletto si stacca e va in trincea. Incrocio con semipilota PR che parte per Brescia con in coda scontata E 464. Il nuovo scalo intermodale di prodotti siderurgici di Ospitaletto, che ha sostituito il vecchio scalo Bertani. Ecomostro del passato, ex Consorzio agrario, annuncia Rovato. Oltre lo steccato in cemento il deserto scalo di Rovato Borgo dove sorgerà il Deposito dei treni ad idrogeno della Brescia-Edolo. Scendo a Rovato FS con di fronte la stazioncina malandata in stile liberty di Rovato Borgo. Arriva Rock due piani ETR 421 017 per Verona. Transita Giruno costruzione Stadler, ferrovie elvetiche. C'era, nell' inserto del 2019, e piriché non anche ora: transito V.S.O.E Orient Express con doppia di E 402 alla trazione, treno 1374. 14 classiche carrozze e, in coda, carrozza Trenitalia UIC X 61 83 50 70 520-7 allestita a cuccette per personale di scorta al treno. Arriva ALe 582 per Brescia. Pr per Greco Pirelli. Poi transita veloce Tigrone E 652 con cisterne. Per me il ritorno a casa con pittata Tavolozza Colorata ALe 582. INSERTO del 6 maggio 1994 con le ultime ALn 773 in servizio. Rotabili accantonati sulla Mantova Monselice, a Castel d' Ario, il borgo di Tazio Nuvolari. Accantonate le ALn 873 3512 e ALn 873 3518, OM Milano 1963/66, motori Saurer, + Ln 779 rimorchiate. Transita piano coppia di ALn 668. In campagna, a Sanguinetto, transita quadrupla di ALn 668. Cerea e subito dopo Legnago: in stazione in sosta ALn 773 in servizio! Spalleggiano ancora le già di loro anziane 668.Terna di ALn 773, rimorchiata al centro. Ultimo convoglio di 773 superstite in ordine di marcia. ALn 773 3505, OM Milano 1958. Ln 664 3521, Sfila piano doppia di ALn 668. In stazione sfila altra coppia di ALn 668. Aggiungo il testo del videino delle 773: Lunghe file di rotabili accantonati lungo la Mantova-Monselice. A Castel d' Ario, accantonate ALn 873. Costr. OM di Milano tra il 1963- '66 in sole 20 unità. Con le ALn 873 se ne vanno le rimorchiate Ln 779. Transitano ALn 668; dietro, una fila infinita di automotrici. Quadrupla di 668 nella campagna di Cerea. In stazione Legnago due ALn 773 ed una rimorchiata: ultimo convoglio in ordine di marcia: ALn 773 3505 (OM 1968) e la rimorchiata Ln 664 3521 (OM 1959).