PP自強號舊車頭新竹出發

鐵道紀實EP.36|週日限定的加班太魯閣號,命運坎坷的飆車之旅?|233次 太魯閣自強號 花蓮-松山 搭乘記錄
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鐵道紀實EP.36|週日限定的加班太魯閣號,命運坎坷的飆車之旅?|233次 太魯閣自強號 花蓮-松山 搭乘記錄

【剪輯紀錄 E1000型電力機車】豬頭退出正班車運用 即將面臨淘汰?E500型終將稱霸天下?105、123、125、150次 自強號 拍攝記錄 | 2026年6月30日
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【剪輯紀錄 E1000型電力機車】豬頭退出正班車運用 即將面臨淘汰?E500型終將稱霸天下?105、123、125、150次 自強號 拍攝記錄 | 2026年6月30日

【越來越敢衝】E500型推拉式自強號高速通過集
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【越來越敢衝】E500型推拉式自強號高速通過集

《外交家》杂志: 21大前,王岐山被软禁,可信吗? 一次讲清王习恩怨:王为何自成一派,退休还被整肃?
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《外交家》杂志: 21大前,王岐山被软禁,可信吗? 一次讲清王习恩怨:王为何自成一派,退休还被整肃?

2026.6.26 152次 pp 自強號 感謝司機鳴笛
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2026.6.26 152次 pp 自強號 感謝司機鳴笛

《莒光改的普悠瑪值得搭嗎?一路飆給你看!》0701改點 171次普悠瑪自強號 鶯歌-高雄搭乘紀錄-1
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《莒光改的普悠瑪值得搭嗎?一路飆給你看!》0701改點 171次普悠瑪自強號 鶯歌-高雄搭乘紀錄-1

【最速130km/h】高架を爆走する自強号!台湾鉄道台中線 速度付き高速通過集
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【最速130km/h】高架を爆走する自強号!台湾鉄道台中線 速度付き高速通過集

【インドネシアの前面展望】非常警笛連発!KRL JABODETABEK 環状線→ブカシ線 スラム街通過&指差喚呼!スーツさんも登場! FRONT WINDOW VIEW di KRL!Naik KLB
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【インドネシアの前面展望】非常警笛連発!KRL JABODETABEK 環状線→ブカシ線 スラム街通過&指差喚呼!スーツさんも登場! FRONT WINDOW VIEW di KRL!Naik KLB

【John玩模型】鐵道模型 #410 特別企劃|2026南港陞暉恰台灣火車主題日|Dolby Vision|4K HDR杜比視界
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【John玩模型】鐵道模型 #410 特別企劃|2026南港陞暉恰台灣火車主題日|Dolby Vision|4K HDR杜比視界

山嵐號來西部了!台灣最美觀光列車!台南-彰化票價$3900值得嗎?車上吃五星級料理|山嵐號西部首發搭乘紀錄 價格 餐點內容 周邊商品開箱
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山嵐號來西部了!台灣最美觀光列車!台南-彰化票價$3900值得嗎?車上吃五星級料理|山嵐號西部首發搭乘紀錄 價格 餐點內容 周邊商品開箱

被台鐵玩成誤點元凶的最新列車 | 明明有兩倍性能的E500型為何問題一大堆 ? | #E500型 #台鐵 #自強號 #PP自強號 | [鐵道謎學堂]
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被台鐵玩成誤點元凶的最新列車 | 明明有兩倍性能的E500型為何問題一大堆 ? | #E500型 #台鐵 #自強號 #PP自強號 | [鐵道謎學堂]

(最終正班車運行日 表定末班E1000) 150次PP自強號 緩速駛離員林車站 (交會3287次區間車)
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(最終正班車運行日 表定末班E1000) 150次PP自強號 緩速駛離員林車站 (交會3287次區間車)

(118次 E1000時期)臺鐵 縱貫線北段 118次 PP(E1000)自強號 桃園-汐止 路程景
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(118次 E1000時期)臺鐵 縱貫線北段 118次 PP(E1000)自強號 桃園-汐止 路程景

【最短自強號】看似在養蚊子,其實是把資源利用最大化?!超短途的夜行自強,終點嘉義! 自強156次 高雄-嘉義 搭乘記錄 | 20201012
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【最短自強號】看似在養蚊子,其實是把資源利用最大化?!超短途的夜行自強,終點嘉義! 自強156次 高雄-嘉義 搭乘記錄 | 20201012

2026年6月30日
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2026年6月30日

150次 自強號 PPE1000型正班車運用最終日 善化出站
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150次 自強號 PPE1000型正班車運用最終日 善化出站

臺鐵 134次 E500 pp自強號 南港站進出站
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臺鐵 134次 E500 pp自強號 南港站進出站

已拍過台鐵181次列車
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已拍過台鐵181次列車

三鶯線正式通車!實測搭一趟要花多久時間?慢到不如搭台鐵?三峽鶯歌最重要建設正式完工!|台灣解碼中
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三鶯線正式通車!實測搭一趟要花多久時間?慢到不如搭台鐵?三峽鶯歌最重要建設正式完工!|台灣解碼中

2026.7.7 台鐵 八堵站 (巧遇EM2800 軌道檢查車)
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2026.7.7 台鐵 八堵站 (巧遇EM2800 軌道檢查車)