2016.3.31 (木)　貨物街道　山陽本線　厳しい峠道を乗り越える　長大貨物列車たち

今回の舞台は山陽本線、山間部の厳しい峠道を多くの長大貨物列車たちが乗り越えていきます。 撮影地は三石駅付近(岡山県)で、兵庫・岡山県境にあたる地点です。ここは船坂峠の頂上にあるため、機関車たちはモーター音を唸らせながら、必死に峠道を登っていきます。山間部に響き渡る、貨物列車の迫力の走行音をお楽しみください。 以下は撮影した列車です。 ① 7053列車　東京タ→福岡タ　EF210-117牽引 ○中程はロジネットJPやZENTSUなど、コンテナが多彩です。 ② 8056列車　熊本→名古屋タ EF66-101牽引 ○今改正で24両と、編成が長くなりました。 ③ 5050列車　福岡タ→東京タ　EF210-110牽引 ○編成中16両が30ftコンで、ヤマトが全体的に多めです。 ④ 5055列車　新座タ→福岡タ　EF66-27牽引 ○今改正で新設されました。日本梱包が多めです。 ⑤ 55列車　東京タ→東福山　福山レールエクスプレス ⑥ 1051列車　東京タ→福岡タ　EF210-6牽引 ○編成中17両が30ftコンで、ヤマトが多めです。 ⑦ 1050列車　福岡タ→東京タ EF210-153牽引 ○オール30ft！完璧な編成です。 ⑧ 1062列車　鹿児島タ→名古屋タ　EF210-139牽引 ※対向　5051列車　東京タ→福岡タ　EF210-1牽引 ⑨ 1053列車　越谷タ→福岡タ　EF210-144牽引 ○11両目に新コンテナ、U48Aキューソー便積載です。 ⑩ 1054列車　鍋島→東京タ　EF210-130牽引 ⑪ 5074列車　北九州タ→東京タ　EF210-5牽引 ○福通9個積載で、うち4個は福山レール号用コンテナです。 ⑫ 2080列車　鹿児島タ→大阪タ　EF510-513牽引 ⑬ 5070列車　福岡タ→仙台タ　EF66-117牽引 ⑭ 1052列車　福岡タ→越谷タ　EF210-125牽引 ⑮ 5058列車　岡山タ→東京タ　EF210-13牽引 ⑯ 1055列車　東京タ→福岡タ　EF210-17牽引 ○編成中19両が30ftコンで、福通や佐川が多めです。 ⑰ 2073列車　新潟タ→福岡タ　EF210-115牽引 ○後方6両はコキ50000系連結です。 ⑱ 2077列車　新潟タ→広島タ　EF200-10牽引 ○今改正で22両と、編成が長くなりました。 以上となります。今回も、EF210やEF66をはじめ、数少なくなったEF200や1往復のみのEF510など、豪華メンバーが勢ぞろいしていました。 個人的には、1050列車のオール30ft編成がかなり印象に残りましたが、その他、新コンテナも多彩なように思えました。 最後までご覧いただき、誠にありがとうございましたm(_ _)m