"TS20xx Classic" DR BR 50.35 / Neuwerda - Rottenbach (DDR)

Das nächste Video auf dem Channel befasst sich mit der Reko-Baureihe 50.35 der Deutschen Reichsbahn. Heute lassen wir noch einmal den Glanz der Dampflokzeit Revue passieren und geniessen den Charme jener vergangenen Epoche. gefahren wird auf der Strecke "Thüringer Wald" von Neuwerda nach Rottenbach. Downloads: Strecke "Thüringer Wald"(Freeware): https://rail-sim.de/forum/filebase/en... Reko-Baureihe 50.35 von TheForgeSim(Payware): https://new.theforgesimulation.co.uk/... Mini-HUD für den TS-Classic:https://rail-sim.de/forum/thread/1230... Zum Fahrzeug : Ende der 1930er Jahre dachte man, mit dem Stahl St 47 K-Mo einen geeigneten Kesselbaustoff gefunden zu haben, mit dem sich der Kesseldruck auf 20 bar heraufsetzen lässt, ohne dass sich dadurch das Kesselgewicht insgesamt wesentlich erhöht. Der neu entwickelte Stahl besaß zwar eine höhere Festigkeit als die bislang verwendete Stahlsorte St 34, als Nachteil erwies sich aber die wesentlich schlechtere Wärmeleitfähigkeit. Im harten Alltagseinsatz der Dampflokomotiven ermüdete das Material dadurch sehr rasch, sodass die mit der neuen Stahlsorte angefertigten Kessel schon nach wenigen Jahren ausgetauscht werden mussten. Auch die Lokomotiven der Baureihe 50 erhielten anfänglich solche Kessel. Auch wenn ihr Zustand weniger kritisch als bei anderen Baureihen war, musste Ende der 1950er Jahre dringend für Ersatz gesorgt werden. Die Deutsche Reichsbahn ließ daher auf Grundlage des Neubaukessels der Baureihen 23.10 und 50.40 den Ersatzkessel 50E entwickeln, der wegen der abweichenden Rahmenmaße einen 500 mm längeren Langkessel erhielt. Er wurde später auch zur Rekonstruktion der Baureihen 23, 52 zur 52.80 und 58 zur 58.30 verwendet. Zwischen November 1957 und September 1962 erhielten 208 Lokomotiven der Baureihe 50 einen solchen Kessel mit einem Mischvorwärmer, größerer Strahlungsheizfläche und verbessertem Saugzug, was auch ihre Leistungsfähigkeit erhöhte. Viele Maschinen wurden auch mit Giesl-Ejektoren ausgestattet. Diese Rekolokomotiven erhielten die Baureihenbezeichnung 50.35 und Betriebsnummern von 50 3501 bis 50 3708. Seit den 70er Jahren liefen viele dieser Loks auch mit den Neubautendern 2’2’ T28, nachdem die Lokomotiven der Neubaubaureihen 23.10 und 50.40 nach und nach ausgemustert wurden. Alle 208 Maschinen waren gemeinsam mit den 200 Reko-Loks der Baureihe 52.80 im Raw Stendal rekonstruiert worden. Gegenüber der Original-50er hatten sie 20 % mehr Leistung. So konnten sie in der Ebene einen 3.000 Tonnen-Zug mit 40 km/h schleppen Die Maschinen wurden bald in den nordwestlichen Direktionen zusammengezogen. Seit dem Umbau in die Ölloks der Baureihe 50.50 konzentrierte sich der Einsatz der verbliebenen Lokomotiven mit Rostfeuerung auf die Rbd Magdeburg. Als Ersatz für Altbaulokomotiven bzw. die Ölmaschinen kamen sie seit Ende der 1970er Jahre auch wieder in den Direktionen Dresden und Schwerin zum Einsatz. Der letzte, planmäßig mit einer Regelspurdampflokomotive bespannte Reisezug wurde von einer Lokomotive der Baureihe 50.35 gefahren. Es war die 50 3559, die als offizielle Abschiedsfahrt am 29. Oktober 1988 noch einen Umlauf Halberstadt–Magdeburg–Thale–Halberstadt bespannte. Am 14. April 1976 begann mit der 50 3692 in Oebisfelde die Ausmusterung der Reko-50er. Im Herbst 1988 waren insgesamt noch 92 Lokomotiven vorhanden, von denen die meisten allerdings nur noch als Heizloks dienten. Doch so hielten sie sich noch bis über das Ende der Dampflokzeit und auch die letzten Zugdienste endeten erst 1989. Zum Simulator: In dieser Runde von Lets Plays gehts um den Train Simulator 2021 von Dovetail Games.Übernehmen Sie das Steuer von leistungsstarken berühmten Lokomotiven der ganzen Welt. Treten Sie in den Führerstand und meistern Sie unter anderem die BR Class 68, DB BR 218 und EMD F7, um Fahrgäste und Güter an ihren Bestimmungsorten abzuliefern und gleichzeitig einen vollen Fahrplan mit Szenarien und Fahrdiensten aus der realen Welt zu bedienen.Train Simulator 2021 verfügt außerdem über einen verbesserten Steam Workshop, der einfachen Zugang zu tausenden Strecken der Community ermöglicht. Was auch immer Sie an Zügen lieben, Train Simulator befördert Ihr Hobby auf die nächste Ebene. Viel Spass beim anschauen !