【廃線跡】みかん輸送で賑わった鉄道も末期は１日２往復。有田鉄道（藤並～金屋口）廃線跡、駅跡巡り
2024年3月に2003年に廃線になった和歌山県の有田鉄道（藤並～金屋口）の駅跡を巡ってきました。往時はみかん輸送で賑わうも、貨物営業は1984年に廃止。その後は細々と旅客営業を続け、末期には１日２往復（休日運休）まで減便するも力尽き2003年に全線廃止になりました。廃線時の全駅跡収録。終着駅の金屋口駅跡は廃線から20年以上経過したとは思えない雰囲気、週末には乗車体験の列車がやってきます。 動画で使用している過去の航空写真はこちらで閲覧できます。 国土地理院HP：https://www.gsi.go.jp/top.html
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Der Lokführer (1973)
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Chichvarkin Saves Putin | Vitaly Portnikov
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福知山線旧客 大阪発鳥取行725レ(1979年8月)
![[Hakata to Tokyo] I tried out a special "last train" that suddenly appeared, letting you travel c...](https://i.ytimg.com/vi/qgVf5Fwt-Ao/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEjCNACELwBSFryq4qpAxUIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAE=&rs=AOn4CLCRCqufrpbUuxya1dXL1fn2UVfciA)
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[Hakata to Tokyo] I tried out a special "last train" that suddenly appeared, letting you travel c...
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思い出の有田鉄道 紀伊ローカル私鉄 謎のキハ58136 1992
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Meitetsu Minomachi Line (Spring 1986) Kamiakemi - Mino Station, Gifu Station (Tokaido Main Line)
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Climbing a 2.5% Grade with a 55-Year-Old Helper Locomotive Boasting 5082 kW of Pulling Power
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