Wymiana napędu, dobór i zmiana zębatek w motocyklu 125 ccm. New sprocket and chain Suzuki EN 125 2a.

Wymieniłem łańcuch z firmowego SAS na moretti - jest trochę lepszy, uważam, że nie warto inwestować w droższe. Jazda jest bardziej płynna. Zębatka tylna JT Sprockets J-810 -38T, od Hyosunga Aquili, zębatka przednia póki co firmowa 15T. Jakie zmiany? Czy warto? Oczywiście, prędkość przelotowa 85-90 km/h na 5 biegu jest osiągana przy 7500 obr/min. Motor nie stracił na dynamice na 5 biegu, V-max lekko wzrósł i jest to 97 km/h. Przy okazji wymieniłem przednie klocki na zwykłe firmowe. Suzuki EN 125 2a, Yamaha YBR 125, Honda CB125F.