Aufrüsten einer Ludmilla
Die „Ur-Ludmilla“ wird als V300 erstmals 1970 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt. In der Folge entsteht eine Baureihen-Familie, von der bis 1982 insgesamt 873 Stück in der ehemaligen Sowjetunion hergestellt werden. Allein von der Baureihe 132 kommen 709 Exemplare auf die Gleise der damaligen DDR-Reichsbahn, die damit zum wichtigsten Leistungsträger der DR werden. Begleiten Sie uns ins alte Bw HalleG zum Aufrüsten einer Ludmilla. Viel Spaß beim Anschauen. Mehr zur Ludmilla hier: https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur... Für nur 2,99/Monat Kanalmitglied werden und inzwischen 128 Filme in voller Länge und ohne Werbung Anschauen. / @thetraintv
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Class 132 "Ludmilla" - History (V300, BR 232)
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Ludmilla - LEG BR132 on duty
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Taigatrommel 120 274 wieder in Betrieb
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Deutz Fahr Mähdrescher M 1000 1968 Werbefilm Getreideernte Frauenpower Feldarbeit
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Konkurrenz im Güterverkehr: Eine Frau und ihre Lok | SPIEGEL TV
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Travelling in Germany in 1936 | Historic sound film featuring trains, ships and Zeppelin travel
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Recovery of BR 41 073 from former Heilbronn depot, Lost Place Part 1, new 46 073-7 with Wiesbauer...
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Schalldämpferlos-der originale Klang der Taigatrommel
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Reichsbahn in den 60er Jahren
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Die Ludmilla - Klangunterschiede zu BR 232/233/241 sowie zu den Umbauten
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Stresstests für Roland und seine Lok | Die Nordreportage | NDR Doku
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Die E94 - das deutsche Krokodil
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Steam Trains to Dresden, Railway in Saxony in the 1970s.
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Umleiter-EC: Motorstart & bombastische Ausfahrt mit Ludmilla 232 571 (altbelüftet) – MEGASOUND!
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Schiffsmotoren: Meeresgiganten im Zweitakt - Dokumentation von NZZ Format (2006)
![Dampflokzeit bei der Reichsbahn - Lokführer Karl-Heinz und Heizer Wolfgang auf 44 1093 [erweitert]](https://i.ytimg.com/vi/ZuzPy_TvqHM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwE9CNACELwBSFryq4qpAy8IARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAHwAQH4Ab4HgALQBYoCDAgAEAEYZSBiKDQwDw==&rs=AOn4CLCmoUuAb1A_11O7jQXJ2IZzwn0vtg)
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Dampflokzeit bei der Reichsbahn - Lokführer Karl-Heinz und Heizer Wolfgang auf 44 1093 [erweitert]
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Geschichte der E40 | Die Lok, die die Bundesbahn geprägt hat
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Führerstandmitfahrt BR232
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Bahnorama _ 18 201, Die Legende lebt
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