낡은 23만 톤 폐선박이 물속으로 들어가는 이유? : 정주영 공법의 탄생
새만금의 핵심 축! 새만금의 도로들 https://blog.naver.com/mltmkr/2229261... 1984년 2월 25일 천수만에 나타난 23만 톤급 초대형 선박 그런데, 이미 낡아버린 선박? 수명을 다한 폐유조선?! 대체 왜 천수만에 나타났을까? 바로 바다를 땅으로 만들기 위함인데요~! 그렇다면, 어떻게 바다를 땅으로 만들까? 22만 6천 톤 초대형 유조선이 밀리지 않게 물과 바위로 채워 폐유조선을 바다로 가라 앉히고 13일 동안 흙과 돌을 쏟아부어 수심 270m 채워 새로운 땅 155㎢을 만들게 됩니다. 그리고 26년 후 우리나라 바다 위에서 새로운 도전이 시작 되었는데요 바로 세계 최장 길이 33km 새만금* 방조제 입니다. 전북 군산·김제·부안을 잇는 세계 최장의 방조제 33.9km를 축조 새만금은 바로 거센 물살과의 싸움으로 끌막이 공사로 난항을 겪게 되었는데 최악의 공사 조건 속에서도 땅을 만들어낸 비결은 무엇이었을 까요? 돌망태 공법 (국내외 방조제 공사에서 자주 사용하는 공법) 입니다. 물이 흐르는 계곡의 토사 유출이나 하천의 비탈면의 침식을 막기 위해 돌을 뭉쳐놓은 돌망태를 이용하는 공법 그런데 여기서 잠깐, 방조제 공사 투입 바위, 돌 , 흙의 양은 얼마나 될까요? 약 7,300만㎡ = 소양강댐 8개 건설 분량 이라니 어마어마 하죠~?! 그렇다면 새만금의 최신 근황은 어떨까요? 새만금 동서도로 향후 복하개발용지 등 사업 지역의 접근성을 높이고 스마트 수변도시, 관광레저 클러스터 등 다양한 용지 개발로 확대 특히, 이차전지 관련 글로벌 기업 대규모 투자로 첨단 전략산업 메카 새만금 산업단지로 떠오르고 있습니다. 또한, 올해 7월 남북도로 개통 예정은 물론 2030년 인입철도, 2028년 국제공항 완공으로 교통의 요지인 새만금을 내다보고 있습니다. 여기서 남북도로 개통에 속도를 내는 이유가 있다는데요~ 2023 세계 스카우트 잼버리*가 8월 1~12일 까지 새만금에서 개최가 되기 때문입니다! 전 세계 153개국에서 4만 3천명 이상의 청소년 참가 예정 새만금 세계 스카우트 잼버리 축제를 응원하겠습니다 많은 관심과 자유로운 소통 댓글 부탁드립니다. 감사합니다. 00:00 알려줌 00:52 어떻게 바다를 땅으로 만들까? 01:19 간척 공사 중 큰 문제가 생겼다? 01:42 정주영 명예회장의 해걸책! 02:34 우리나라 지도가 달라졌다? 03:20 새만금을 만들 수 있던 비결-01 04:01 새만금을 만들 수 있던 비결-02 05:10 새만금이 떠오르는 이유? 05:42 새로운 첨단 전략산업의 메카, 새만금! 06:40 2023 세계 스카우트 잼버리 #새만금 #정주영공법 #세계스카우트잼버리 ✔ 좋아요, 구독, 다양한 의견 담긴 댓글 언제나 환영입니다♥ ★건강한 디지털 소통을 위해 비방, 욕설, 개인정보, 허위 사실, 재판·수사 등 부적절한 내용이 포함된 댓글은 관리자가 삭제 또는 감춤 처리하니 참고하시기 바랍니다.

발도 쑥쑥 빠지는 바다 밑 뻘에 63빌딩만 한 거대한 말뚝을 어떻게 세울까?│세상에서 가장 높은 콘크리트 주탑을 건설하는 과정│이순신 대교│다큐프라임│#골라듄다큐

터널은 어떻게 뚫을까? 아무도 몰랐던 놀라운 터널 공사 현장 #과학 #EBS지식

"'정주영 방조제' 튼다".. 충남 천수만도 '역간척' | 전주MBC 240417 방송

야생곰 만나도 살아남는다. 생존 영화 보는듯한 러시아 벌목공 관찰기ㅣ극한직업ㅣ#골라듄다큐

공사비 약 2조 세계가 경악한 난공사. 48m 수심에 콘크리트 넣어서 만든 왕복 4차선 해저터널|거가대교 침매터널|다큐프라임|#골라듄다큐
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[2005 Story] 8000TEU급 초대형 선박을 건조한 기적의 신기술은? | KBS 20051021 방송
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[#모던인물사미스터리] (1시간) 경제 불모지를 경제 강국으로 만든 창업주 삼* 이병철 vs 현* 정주영 (TV CHOSUN 250321 방송)

바다에 다리를 어떻게 세웠을까? 인천대교 건설 현장

바다 위에서 5년. 1만 톤 급 대형 선박 정기 점검받으러 돌아왔습니다|겉부터 속까지 항목만 수 백여가지!|8일간의 수리 대장정|한국의 선박 수리 조선소|극한직업|#골라듄다큐

일본이 24년 동안 6,900억 엔 들여 54km 바닷속에 뚫었다는 초대형 해저터널┃바다 밑에 터널을 어떻게 만들까?┃다큐프라임┃#골라듄다큐

한국 현대 경제의 발판이 된 현대그룹 신화와 정주영 회장

Chairman Wang's Land Reclamation Myth... Passed on to His "Right-Handed Grandson" / Channel A / M...

벽지 같은 유리섬유가 한 장 한 장이 쌓여 FRP 선박이 되는 과정|20년 후까지 일이 밀려있다. IMF가 와도 망할 리 없다는 한국 FRP 어선 조선소|극한직업|#골라듄다큐
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"It’s Not Diet or Exercise": A Seoul National University Specialist Reveals Everything About Your...

현대중공업이 만든 기함급 컨테이너선. 누가 운전하는지 항해사를 직접 만나봤더니|나는 선원이다|특집 다큐|#골라듄다큐
![[다큐3일★풀버전] 엔진 수리부터 기름탱크 청소까지, 수작업으로 이루어지는 선박 수리 | “선박 수리 조선소 72시간” (KBS 130519 방송)](https://i.ytimg.com/vi/wMUTN7Ybw-E/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEnCNACELwBSFryq4qpAxkIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAG4AvMY&rs=AOn4CLBtsGT806xeeVqn7LRFg4TRWRRrjg&usqp=CCY)
[다큐3일★풀버전] 엔진 수리부터 기름탱크 청소까지, 수작업으로 이루어지는 선박 수리 | “선박 수리 조선소 72시간” (KBS 130519 방송)

거푸집 없이 472미터 경사면을 물샐틈없이 매끈하게 콘크리트 타설하는 과정┃슬립 폼 공법┃대형 댐 건설 현장┃ 극한직업┃#골라듄다큐

'이러니 한국으로 오는 수밖에 있나' 수십만 톤 초대형 선박 만드는데 이건 경차 수준|차로 치면 카센터|비싸도 올 수 밖에 없는 세계적 수준|한국 선박 수리소|극한직업|#골라듄다큐

