Dołożony turbo kit. Toyota GT86 i strojenie boxera 2.0

Jak dołożyć 100 koni do wolnossącego silnika w samochodzie Toyota #GT86, Subaru #BRZ, Scion FR-S? Najlepiej wsadzić #turbo kit i przygotować do niego program! Taki właśnie projekt trafił do nas na rolki. 2.0 boxer, fabrycznie wolnossący, do którego właściciel dołożył turbo kit od SU2 Performance. Po dołożeniu turbiny, przewodów powietrza, intercoolera, chłodnicy oleju przyszedł czas na nas. Rafał zaczął od linearyzacji przepływomierza, co zajęło większą część czasu. Ale po tem już z górki. Samochód bez problemów przyjął nowy program pod turbinę i finalnie pokazał wynik blisko 300 KM przy doładowaniu 0.8 bar w szczycie i stabilnym 0.6 bar pod koniec zakresu obrotów. 📈 Pomiar po przeróbce pod turbo kit SU2 Performance: Moc: 298 KM @ 6700 RPM (przyrost +100 KM) Moment obrotowy: 335 Nm @ 5600 RPM (przyrost +130 Nm) 🔗 https://su2performance.com/ 🛒 https://su2performance.com/produkt/tu... 0:00 przewód od Józka z garażu 0:15 turbo kit od SU2 Performance 0:50 FA20 w Toyota GT86, Subaru BRZ, Scion FR-S 1:48 turbo, przewody powietrza, intercooler, chłodnica oleju 3:33 linearyzacja przepływomierza 5:56 trójnik 7:44 strojenie silnika 2.0 boxer turbo 9:31 przyrost +100 KM, +130 Nm 14:00 pomiar na hamowni 15:15 soft limiter - odcinka łutututu 16:40 wiewiórka pod maską ACME Damian Michalski - hamowania Żory 🔗 facebook   / acmedamianmichalski   📱 telefon +48 661 555 115 📍 ul. Okrężna 3, 44-240 Żory ✉️ e-mail [email protected]