【変遷だらけの駅】京急逗子線の終着駅が強引な作りでヤバすぎた!(逗子・葉山駅)

京急逗子線と終着駅「逗子・葉山」をご紹介します(^^)/ 金沢八景と逗子・葉山を結ぶ5.9㎞の短い路線で、区間列車の他、羽田空港との急行が主に運行されています。 途中には珍しい3線軌条があったり、終着駅の先にもかつて別の終着駅があったりととても見どころの多い路線です。 特に2つの駅が合体してできた逗子・葉山駅はなかなか面白いです! そんな逗子線と終着駅の様子をどうぞ最後までお楽しみください(^^)/ 動画内で使われているGoogleマップの画像の権利はすべてGoogleに帰属します(地図データ ©2024 Google) 出典:国土地理院ウェブサイト

[Complete Defeat] Why the Yokosuka Line Can't Beat Keikyu in Yokosuka [The Role of Railways in th...
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逗子 散策
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【種別詐欺】あまりにも矛盾しすぎている"エアポート"急行に乗ってきた 京急
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A tour of three train depots, taking in the wonders of Keikyu [Part 1]
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【意外な車庫】神奈川から茨城まで1本で行く列車には超重要な意味がありました!
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【アド街で特集】放送直後の逗子・葉山を歩いてみた👞“昭和レトロ”な商店街とグルメ買い歩き
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NEUE S15 ERÖFFNET: 9 Jahre später | Berlins neueste S-Bahnstrecke
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【蒲田要塞】羽田空港の玄関口・京急蒲田駅はなぜ「要塞」になったの?背景には○○が…【京急空港線/京急本線/京急】
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【前面展望】京急本線・逗子線 急行 品川→逗子・葉山【京急1000形】
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主要路線なのに電車の本数が少ないJR横浜線、これ以上の増発ができない理由は何…?
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I Tried Scandinavia’s BRAND NEW International Express Train!
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意外と忙しい逗子駅の朝【京急への連絡線】Railroad switch of Zushi station
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[Abandoned railway line] Why was Sakuragicho Station on the Toyoko Line closed? I walked along th...
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【国内最強路線】山手線を深堀りしながら1周したら超楽しかった!
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横浜駅、京急で一番利用者多いのにどうして貧弱?実は土地自体が○○のモノ?【京急/京浜急行電鉄/Yokohama/Keikyu】
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【日本一速い地下鉄】120km/hで爆走!成田空港と羽田空港を1日中往復し続けるとんでもない列車があった!(アクセス特急5500形)
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【日本海軍廃線跡】逗子市池子にあった日本海軍弾薬庫への引込線跡と、現在ある米軍池子線、京急の三線軌条を巡ります【気ままな廃線跡旅♪】
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【激レア】1日1本!唯一残った100分以上全区間快特!40駅も通過するバケモノ列車!! #京急 #京急電鉄 #京成 #京成電鉄 #都営浅草線 #都営地下鉄 #京急本線 #京成押上線 #京急久里浜線
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