Silnik PD1M z lokomotywy TEM2, czyli nie znam się, ale się wypowiem :)
Oczywiście tabliczka znamionowa i wartości na niej dotyczą tylko generatora prądotwórczego, a nie silnika. Silnik ma 1200 koni, 157200cm3 pojemności i waży 17 ton.
▶︎
Droga paliwa krok po kroku
▶︎
WAGON CTRB REFURBISHING
▶︎
Pociągi na pograniczu Polski i Słowacji / Vlaky blízko hraníc medzi Poľskom a Slovenskom
▶︎
Wstępne smarowanie silnika a8C22 lokomotywy SM42
▶︎
Dzień pracy maszynisty
▶︎
Never Buy a Water Pump Again! A 65-Year-Old Plumber Made His Own Water Pump Using PVC Pipes | Update
▶︎
Worst Plane Landing Fails Caught on Camera
▶︎
Uruchomienie TEM2
▶︎
Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #5 #adamrose #smartworkers
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
Mocniejszy od stali, lżejszy od plastiku. Dlaczego nikt jeszcze nie używa tego materiału?
▶︎
BR232 locomotive - KT6 turbocharger - fault
▶︎
Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #7 #adamrose #smartworkers
▶︎
Parę słów o… ODC. 35 – IWAN GAGARIN czyli M62 |ST44 M62KO| #kolej
▶︎
Start Up of a WW2 Submarine Diesel Engine of a German U-Boat 🔊
▶︎
Unbelievable Train Moments Caught on Camera
▶︎
Lokomotywa spalinowa serii SP47 - czyli polski cud techniki lat 70-tych
▶︎
Pierwsze uruchamianie po przedkładce silnika - SU45-118
▶︎
50-Year-Old Carpenter's Amazing Idea Leaves Engineers Stunned! DIY Woodworking Tools
▶︎