シルバーメタリックぼかし塗装　ボカシを実況解説で説明します　アウディ Q3 事故修理　鈑金　板金　自動車塗装補修修理動画です。

＃ムラマサ車屋#Automobile#Paintjob 00:00 　車両の説明 01:45　カラーベース 07:50　クリアー塗装 10:56　スプレーガンについて 16:02　仕上がり状態 自動車塗装補修修理用品も紹介することがあります 塗装はPPSカップをつかってます！ ▼twitterはこちら   / masarebuild   ▼Instagramはこちら   / mura.masa.rebuild   塗装屋さんの負担を少しでも軽く出来たらと日夜考えています！ お忙しい方はチャンネル登録をご活用下さり 後日でも、お時間あります時にご覧下さい。 ゴミが軽減に敏感反応するタイプです。 その為の一手間など安い物です 磨きを簡素化するためにも日夜研究しております 私のほぼ、全ての動画に言える事ですが 技術的な話は後半になる事が多いです。 是非、お時間あります時にでも 音を出してご覧下さい！ サムネイルをクリックして頂き、感謝致します！ 励みになりました。本当にありがとうございました！ 動画更新は土曜日、調子が良ければ更に水曜日を予定しております。2020/8/31日現在 ※仕事の都合で変動します 主に動画撮影で使用の材料と道具を紹介します。 塗料は主にイサム塗料　 アクロベース ＡＵ ＣＢエコ トップコートは １０：１ ４：１ ３：１ ２：１ 車両の状態で使い分けてます。 ベースコートで使用するのは動画では主に デビルビス　GTi-PRO　0.25MPa イワタ　WS400 0.22MPa イワタ　LPH-101　 0.20MPa (低圧ガンでも、中圧で使います） トップコート用は基本２種類使いますが改造機です 加工された物となりますので 市販品ではありません。 トップコートで使用するのは動画では主に 明治機械製作所 FINER II PLUS-G14　　　　　　　　　　　0.22MPa 明治機械製作所 圧送式 F110L　0.8口径　　 　　　　　　0.22MPa　 加圧タンク　圧送タンク　液圧送タンク　P-2A FINER II PLUS-G14は 動画ではf-zero type tに見えますが外装だけをtype tの物を使った「着せ替え」加工したものになります。本物のf-zero type tも使用する場合がありますが、その際は必ず動画内でその旨説明致します。 圧送式スプレーガン F110の加工箇所は FINER II PLUS-G14の空気キャップを取り付けた物となっております。 動画でかなりのパターン幅となっていますが、 圧送式 F110Lの本来のパターン幅はかなり狭いです。 間違ってお買い求めのないように宜しくお願い致します。 japan auto body paint repair how to paint Automobile Body repair