さよなら碓氷峠1997
1997年9月下旬。廃止間近の信越本線 横川ー軽井沢「碓氷峠」最後の情景をSONYの3CCDカメラVX-1000で撮影。峠のシェルパEF63最後の雄姿をカメラに収める鉄道ファンたち。行き交う臨時列車の数々。奮闘する峠の釜飯「おぎのや」の従業員や機関区で入れ替え作業に従事する鉄道員の姿など、1997年晩夏の横軽の情景をまとめました。 Late September 1997. The last scene of the Shin-Etsu Main Line Yokokawa-Karuizawa "Usui Pass", which is about to be abolished, was shot with Sony's 3CCD camera VX-1000. Railroad fans who capture the last male figure of the Sherpa EF63 on the pass. A number of extra trains that come and go. This is a summary of the scenes of the late summer of 1997, such as the employees of the struggling "Oginoya" pot rice and the railroad workers engaged in the replacement work in the motive power depot.

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碓氷峠EF63 出区から軽井沢駅までの運転室の様子

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碓氷線アーカイブス_アプト

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久留里線下りその2 横田駅から下郡駅間の前面展望動画

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ふた昔前 信越線横川駅付近EF63,EF62など。 1997-09-20

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【廃線】鉄道現役時代の面影とどめる信越本線・碓氷峠の廃線跡を歩いてきました。

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The Bundesbahn in the 1980s

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【超貴重映像】横川〜軽井沢の”激坂”走行記録 66.7パーミルの思い出…

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信越本線 碓氷峠を下るEF63 前面展望

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1997 惜別! 碓氷峠 信越線 横川-軽井沢間

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【鉄道】 運転室展望 JR碓氷線 189系 下り夏編

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8ミリフィルムで蘇る!昭和55年頃、国鉄時代の碓氷峠!!EF62+貨物列車,郵便・荷物電車,169系急行列車も峠を越えていた!!#碓氷峠#EF63#EF62#鉄道

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The Shinetsu Main Line "Yokokawa - Karuizawa" Story

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碓氷峠ヨコ~カル単機EF63運転台

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碓氷峠・ここに鉄路あり 難所に挑む列車たち 4-1

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Actually, the Hokuriku Shinkansen wasn't the only reason! The real reason why the Yokokawa-Karuiz...

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【重連】EF63電気機関車 運転体験 重連推進【ロクサン】

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Train Story 3 Usui Pass in 1962.

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懐かしの碓氷峠6

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特急あさま EF63運転台②

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