[엘베탑사] 부산 더샵센텀파크1단지&센텀호텔 티센크루프동양엘리베이터 탑사(촬영:2023/02/20~21)

자..이번에는 DY의 고속기종입니다! 2년전에 제가 한일오르듀의 DY20L기종을 탑사한 것을 잘 아실겁니다. 그때 속도가 분속 180M로 빨랐던 느낌이었죠! 이번에 제가 탑사한 엘리베이터는 더샵센텀파크1단지의 DY30L 2대와 센텀호텔의 DY40L 1대를 이렇게 찍어봤습니다. 우선, 둘다 동양의 끝물인 2000년대에 나왔고 TK시리즈가 나오면서 단종이 됬습니다. DY30L은 DY20L의 개선형모델로 전자타종이 나오고 층수방송이 나타나는 형식입니다. DY20L에서 있었던 일부 문제들을 개선한 모델이라고 하는데, 전 이걸 센텀파크1단지에서 이렇게 처음 타보게 됬습니다. 우선 동양고속기종(DY시리즈) 특유의 천천히 가속(층을 넘으며 천천히 속도증가)과 천천히 감속이 잘 나타났으며 승차감도 매우 부드러웠습니다. 다만 오른쪽 엘리베이터는 안내방송마저 고장났을 뿐만 아니라 떨림도 매우 심했으며 승차감도 이상했습니다.. DY30L도 결국 나온지 10몇년은 된거라 이런 상태나쁜 엘리베이터도 생기네요.. 센텀호텔의 DY40L은 DY30L의 개선형으로 나온 모델로 동양 DY시리즈의 마지막 고속기종입니다. 이 DY40L이 단종되고 이후 TK-50L계보로 넘어갑니다. DY40L은 이후 티센크루프에 완전히 인수되고 생산된 동양기종들중 하나며 약간 동양/티센크루프의 과도기형식이 나타나고 있습니다. 저는 이걸 센텀호텔에서 처음 타봤는데 여긴 동양의 텐키옵션과 고급형 LCD층표시기 옵션을 달고 있었습니다. 디자인은 역시 동양느낌이 나면서 금색의장이 고급스럽다는 느낌을 가져다줍니다. 속도가 분속 210M인데 역시 동양특유의 반층씩 가,감속이 잘나타납니다. 이건 현재 티케이 고속기종에서 나타나는 것과 똑같네요ㅎㅎ 우리나라 동양,LG산전은 이렇게 자체적으로 개발한 모델을 생산하다가 외국업체들에게 인수된게 뭔가 아쉽기도 하네요.. 이번 고속기종탑사를 끝으로 동양 마지막 시리즈인 DY시리즈의 고속기종들을 모두 타봤습니다. 승차감도 좋고 다 좋았는데.. 뭔가 씁쓸하네요.. 오래전 1979년 CD10으로 시작한 동양 고속기종들은 이렇게 DY40L을 끝으로 막을 내렸습니다. 승강기정보 모델명:2005년식 티센크루프동양엘리베이터 DY30L(28,29호기 공통) 20인승 소방구조/장애/승객화물용(더샵 28호기), 승객용(더샵 29호기) 2007년식 티센크루프동양엘리베이터 DY40L 17인승 승객용비상용(센텀호텔 3호기) 탑사일:2023/02/20~21