F/B MYTILENE | Afternoon arrival at Kavala Port

#Mytilene #Nel #Lines #throwback #arrival #at #Kavala #port To 1973 στην μακρινή Ιαπωνία στα ναυπηγεία Naikai Zosen κατασκευάζεται ένα πλοίο που 17 χρόνια μετά θα φέρει την επανάσταση στο ΒΑ Αιγαίο .Το 1990 η ιστορική Ναυτιλιακή Εταιρία Λέσβου προχωράει στην αγορά του πλοίου VEGA όπως ήταν το τότε όνομα του επί Ιαπωνίας. Το 1991 το πλοίο καταπλέοντας στα Ελληνικά ύδατα θα υποστεί μια μεγάλη ανακατασκευή όπου θα του προστεθούν καμπίνες ,εσωτερικοί χώροι ,αύξηση χωρητικότητας στο γκαράζ και άλλες εργασίες. Το 1992 το πλοίο είναι πανέτοιμο και μεταμορφωμένο σε μία καλλονή με το νέο του όνομα ‘’ΜΥΤΙΛΗΝΗ’’ ,΄να ξεκινήσει την καριέρα του στην ελληνική ακτοπλοοία και συγκεκριμένα στο ΒΑ Αιγαίο και στην γραμμή από Πειραιά για Χίο και Μυτιλήνη και προσεγγίσεις σε Καβάλα – Λήμνο – Σάμο – Ικαρία και Θεσσαλονίκη. Το ΜΥΤΙΛΗΝΗ δούλεψε πιστά σε κάθε γραμμή που του ζητήθηκε εντυπωσιάζοντας τους πάντες και φέρνωντας μια πραγματική επανάσταση στο ΒΑ Αιγαίο . Το πλοίο θα μπορούσε να χαρακτηριστεί για την εποχή εκείνη ως υπερπολυτελή . Τα μεγάλα σαλόνια του , το εστιατόριο ,η ντίσκο , οι ευρύχωρες καμπίνες και οι ατελείωτες περατζάδες του, το έκαναν το πλοίο των ονείρων για πολλούς. Το πλοίο έζησε μεγάλες δόξες και επιτυχίες αφού αγαπήθηκε σε όποιον τόπο και αν πήγε ,ενώ η ταχύτητα του μείωσε κατά πολύ τον χρόνο ταξιδιού για τα νησιά του ΒΑ Αιγαίου. Δυστυχώς από το 2013 ξεκίνησαν και τα σημάδια εγκατάλειψης του από την εταιρία που βρισκόταν σε πολύ δυσχερή οικονομική κατάσταση . Όμως το ΜΥΤΙΛΗΝΗ συνέχισε να ταξιδεύει στην γραμμή της Ικαροσαμίας περήφανο και χωρίς να έχει χάσει την ταχύτητα του . Δυστυχώς όμως το 2015 το πλοίο υπέστη σοβαρή μηχανική βλάβη στις δύο κύριες μηχανές του λίγα ναυτικά μίλια έξω από το λιμάνι Ευδήλου της Ικαρίας ,ενώ λίγο μετά τον κατάπλου στο λιμάνι Καρλόβασου το πλοίο καθηλώθηκε στο Σαμιώτικο λιμάνι και παρέμεινε εκεί σχεδόν 17 μήνες ώσπου ρυμουλκήθηκε στον Πειραιά . Η εταιρία δεν ήταν σε θέση να διορθώσει την βλάβη και το πλοίο παροπλίστηκε .Από τότε το ΜΥΤΙΛΗΝΗ δεν ξανά ταξίδεψε και σήμερα βρίσκεται στην Ελευσίνα σε κακή κατάσταση περιμένοντας μια ελπίδα ή το τελευταίο του ταξίδι . Και αν έπρεπε να γράψουμε κάτι ως επίλογο για το τέλος αυτού του καραβιού θα ήταν πως το ΜΥΤΙΛΗΝΗ θα μείνει για πάντα στην ιστορία ως την πραγματική ‘’Αρχόντισσα του Αιγαίου’’. ENGLISH VERSION In 1973 far away in Japan in the Naikai Zosen shipyard's a ship is being built which 17 years later will bring the revolution in the North East Aegean sea. In 1990 the historic Lesvos Shipping company goes ahead with the procurement of the ship VEGA as it was named then. In 1991she arrives in Greek water's where she would undergo a major refit where extra cabiins , interior space were added while the garage capacity was increased also along with other work done. In 1992 the ship is ready and transformed into a beauty the new name of Mytilene , to begin her career in the Greek sea's more specific in the N.E. Aegean and the Piraeus-Chios-Mytilene line while also approaching the ports of Kavala-Limnos-Samos-Ikaria and Thessaloniki. The Mytilene operated faithfully in every line it was called upon impressing everyone bringing a true revolution to the N.E Aegean. At the time she could even be characterized as superluxurius Her big lounges, the restaurant, disco spacious cabin's and her endless space to stroll made her the ferry of their dreams for many. Unfortunately in 2013 the sings of abandonment were beginning to show as the company was in severe financial difficulties. But the Mytilene continued to sail on the Ikaria-Samos line without loosing her speed. But in 2015 she had major mechanical failure in both main engine's a few nautical miles of the coast of Evdilos in Ikaria. After being towed to the port of Karlovasi-Samos she was grounded there till she was towed to Piraeus 17 month's later. The company was unable to repair the ship and she was later decommissioned. Since then the Mytilene never sailed again and is now moored in Salamina waiting for a chance or to go on her last trip. If we were to write something as an epilogue for this ship it would be that the Mytilene will forever remain in history as the true Queen of the Aegean _______________________________________________________________________ 🎬Λήψη Βίντεο : Παναγιώτης Βαγιανός 🎥Μοντάζ - Επεξεργασία : Τάσος Αργυρός 🛳 Ακολουθήστε μας στα Social Media και στην ιστοσελίδα μας 🔵Page us on Facebook: https://bit.ly/2OPpGiz​​​​​ 🔴YouTube: https://bit.ly/2OQGfuP​​​​​ 🟣Instagram: https://bit.ly/3fZl4Cz​​​​​ 🟠Site: https://bit.ly/2ylGhGk​​​​​ Kavala Port News Teamwork 2021 © All rights reserved ⚠Επιτρέπεται η ενσωμάτωση των Video μας σε blog ,site αλλά μόνο με την χορήγηση της άδειας των δημιουργών. Και μην ξεχάσετε! Αν σας άρεσε το βίντεο αφήστε μας το 👍 like σας, και κάντε εγγραφή στο κανάλι μας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Aν θέλετε να ενημερώνεστε πρώτοι για τα βίντεο μας μαζί με την εγγραφή 📑 πατήστε και το κουδουνάκι 🔔 για να ειδοποιήστε.