#SUFNITUNING: Teszteltem a Fiat Multiplat

Soha nem vettem volna mediterrán fostalicskákat,csak Német,Japán,de eljött az idő mikor megalkuvónak kell lenni. Összegezve a véleményemet a Multiplaról, annyira csúnya, hogy már szép.:) Ne várjunk 20 éves autótól csodát, beindul,megy, megáll.Fő ellensége a korrozió, ez hamar jelentkezik össz és keresztgerendák találkozásánál a gyári varratok elkorrodálódnak, elengednek. Javítógerendáknincsenek csak ha legyártják. Hátsó futóműbetegséget örökölte a Bravatól, hisz padlólemeze is Brava. Puritán egyszerűsége ennek a békalámpásnak csak a panelhiba,mivel ez alapfelszereltségű. Sajnos kipufogórendszere is korrozióra érzékeny. Viszonylag stabil, amelyiknek még nem ül a hátulja üresen.Egy felújított hátsó futómű 100e Ft és ismét stabil ,terhelhető lesz az autó. 100 lovas motorja jó, de nem egy versenytempó,ha nyomod neki, akkor megy és eszik is,klimát felejtsd el. Rokkantaknak éppen nem ideális,mivel ahoz hogy beszáljon egy átlagos testalkatú mozgássérült ember,túl magas. De! Ez orvosolható gyári felnivel, abroncsal és leengedett vezetőüléssel. Ennek az autónak egyetlen előnye a tágas beltér, viszont ezért elkell fogadni, hogy mindig vinnifogja a pénzt egy ilyen kaliberü öreg autó.