La Ferrari 333 SP, la « LMP » oubliée dans la lignée italienne

Dans cet épisode spécial, Geoffroy Barre et Anthony Drevet plongent au cœur de l'une des épopées les plus romanesques du sport automobile des années 1990 : la naissance, la conquête américaine et l'héritage mondial de la dernière grande Ferrari prototype avant la 499P, et après la 312PB. Avec eux, Julien Hergault, co-fondateur de Classic Media et spécialiste de l'automobile historique, décrypte ce que la 333 SP a vraiment représenté ; bien au-delà des podiums et des kilomètres parcourus. Un projet né d'une amitié entre un gentleman driver milanais et le fils d'Enzo Ferrari. Un V12 dérivé de la Formule 1 qui hurlait à 11 000 tr/min dans les nuits de Daytona. Une voiture techniquement illégale dès sa naissance, adulée par la discipline qu'elle a pourtant sauvée. Trois victoires à Sebring, une seule à Daytona — arrachée en 1998 par Gianpiero Moretti à 57 ans - les larmes aux yeux. Et Le Mans, toujours Le Mans, ce rendez-vous manqué qui donne à toute cette histoire sa dimension tragique. On parle aussi des autres : le zoo magnifique des prototypes WSC des années 1994-2003, des Kudzu à moteur rotatif aux Riley & Scott propulsées par des V8 de berline Oldsmobile, en passant par la Gunnar 966 — cette 962 décapotée dans un garage de Floride. Références citées dans l'épisode La chaîne Le Circuit : ‪@lecircuit‬ Le gros carton de la 333 SP Eurointernational à Road Atlanta :    • Ferrari 333 SP crash Road Atlanta 1995 IMS...   L'angle opposé qui permet de voir que la 333 SP est coupée en deux :    • Barbazza and Dale Big Crash 1995 IMSA Road...   Dans cet épisode, la bande son du V12 utilisée provient de cette vidéo :    • Ferrari 333 SP Pure V12 Sound at Mugello C...   ↓ DE LA LECTURE ↓ ★ https://endurancemag.fr ★ https://classic-auto.fr ↓ SUIVEZ-NOUS ICI ↓ ★   / endurancemag   ★   / endurancemagazine   ★   / endurancemag   ★   / geoffroy.barre   ★   / anthony_drevet