高徳線最速列車キハ40

オレンジタウン発高松運転所行の回4390Dは、平均時速65Km/hでこの区間を最速で走り抜けます。 しかも国鉄時代のキハ40の単行が、特急のN2000系より2分早く。 独断ですが結論、高徳線最速列車は回4390Dのキハ40とします。

朝の引田駅はちょっと忙しい
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久留里線下りその3  下郡駅から久留里駅間の前面展望動画
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磐越西線 迂9292レ 救援DE10到着
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[Whipping old bones] This is what happens when a JNR-type diesel railcar with an original engine ...
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2025年のキハ40〈後編〉【JR北海道】
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ネット動画 橋梁荷重試験 瀬戸大橋 1000t荷重試験列車(重連列車)
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原型エンジン搭載 四国キハ40系 85km/hまでの加速とブレーキ 機関ブレーキ、CLE自動空気ブレーキの動作 変速段~直結段 DMF15 DW10 JR四国  高徳線【運転台 速度計 台車】
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昭和の高松運転所 おまけ多度津駅DF50貨物発車
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【4K前面展望】JR高徳線(高松~徳島)
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JR181系気動車 『ありがとうキハ181系』号 機関始動~米子出発 (27-Feb-2011) JR DMU Series181 Cold start.
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京阪京津線80形 夕方の三条-御陵間
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【気動車王国】JR徳島駅の平日朝ラッシュ ほぼ全列車収録!
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【ポッポちゃんねるコレクション133】~高松駅~
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【ことでん公式 長尾線平木駅での入換観察】
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2パンタ上げた485系の本気! 特急雷鳥が湖西線を爆走 警笛付き
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【終焉】キハ28 2002 最後のエンジン始動
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Unbelievable Train Moments Caught on Camera
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JR Shikoku Kiha 40 and Kiha 47 ‘living fossils’|JNR diesel railcars
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狩勝実験線(脱線試験)の記録
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Silberlinge und ihre Zugpferde.
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