SUZUKI GSX-R750RK ’89 ついに岡山国際サーキットへデビュー!  しかし、走らん!曲がらん!で焦るが、セッティングを徐々に変えてみると、流石に元レーサーベース車でした。

もうパーツが廃盤になっているので、転倒すれば修復不可能かも? なーんて事が頭を過りながら、ドキドキで岡山国際サーキットを走ってみましたw しかし中域はボコ付いてパワー無いし、高回転も早々に頭打ち(;。;) 待ってましたと、ウオタニの点火システムをリセッティング そして前後ショックも最弱スタートからをリセッティング 後半はいい感じで走れました♪ 750の軽さと適度なパワーでライディングが超楽しい♪ 35年前のGSX-Rでもやはり「GSX-R」なのでした! 次はセッティング状態が不明のFCRキャブのリセッティングをやらなきゃ。 まずは標準セッティングを調べることからスタートです。 貴重なRKをこれからも大事に全開で乗り続けていきます。 バイクと登山を趣味とする、アウトドアと屋根が大好きな高知県の小笠原(オガサ)です。 ■オフィシャルHP■     http://www.ogasaseikou.jp

チョー気持ちいぃ!岡山国際サーキットの13000rpm全開走行。35年前のレーサーベース車でも熱く走れましたw スズキGSX-R750RK ’89
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SUZUKI GSX-R750RK ’89 ただいまメンテ中
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