Самолёт ИЛ-18. Неизвестная история легенды

ФИЛЬМ ОСНОВАН НА РЕАЛЬНЫХ СОБЫТИЯХ Этот фильм – история самолета ИЛ-18 и лётчика Виктора Никитина – человека, без которого существование самолета было бы невозможным... В фильм вошла эксклюзивная хроника – съёмка уникальной посадки самолёта ИЛ-18 на неподготовленное поле, запечатлённая на плёнку в ГДР в 1989 году. Также в фильме использовано эксклюзивное интервью Генерального конструктора КБ ИЛЬЮШИНА, ученика Сергея Ильюшина – Генриха Новожилова, которое он согласился дать для данного фильма внучке Никитина Виктора Никитича, – в знак уважения к его поступку и вкладу в будущую славу ИЛ-18. Впоследствии Виктор Никитич Никитин являлся Заместителем министра гражданской авиации – главным инспектором по безопасности полётов гражданской авиации СССР. Родившись в 1918 году в деревне под Новоржевом, пройдя Великую Отечественную Войну, Виктор Никитин, посвятил авиации всю свою жизнь... Рабочее название фильма документального фильма: «Родства не помнящие». Фильм рассказывает о людах, которые стояли у истоков и своими руками и талантами создавали легендарный самолёт Советского Союза, равных которому в стране, по сочетанию факторов, нет и в наши дни. Несмотря на острую потребность России в подобных самолётах и людях... Самолет Ил-18 считался одним из лучших пассажирских лайнеров своего времени. Ещё недавно эти самолеты были в строю. Сейчас же они забыты, выброшены на задворки истории, списаны и проданы на металлолом, как и многое в России в первые 25 лет с момента подписания в Беловежской пуще Ельциным, Шушкевичем и Кравчуком, "соглашений" ставших формальным поводом к уничтожению Советского Союза, К счастью, есть люди, которые помнят ИЛ-18. Помнят, насколько эта машина была удобна для своего времени, насколько надежна и неприхотлива. Каждый, кто родился в СССР может по праву гордиться этим самолётом. Но фильм не о самолёте. Фильм о людях и решениях... Производство: "Terina Studio" (https://terina-studio.com/) Автор сценария и режиссер: Илья Болгов Продюсер и соавтор сценария: Виктория Терина Операторы: Владимир Низовцев, Семен Космачев Монтаж: Илья Болгов Звукорежиссёр: Илья Болгов Перевод на немецкий язык: Валерий Терин При содействии: Констукторского бюро им. Сергея Владимировича Ильюшина и Музея гражданской авиации Германской Демократической Республики имени Ганса Граде (Hans Grade Museum Borkheide) Авторы выражают особую благодарность и признательность за помощь в создании фильма руководству ОКБ Ильюшина: Генеральному конструктору КБ Ильюшина – Генриху Васильевичу Новожилову, Директору КБ Ильюшина Николаю Дмитриевичу Таликову, директору Музея авиации ГДР в Боркхайде – Буркхарду Баллину, - - - UPDATE 2018 Стоит отметить, что на момент 2018 года, в российской авиационной промышленности произошёл ряд изменений, благодаря которым можно предположить, что в скором времени ситуация в российской авиации всё же пойдёт на поправку. UPDATE от 02.03.2022: Всвязи с денонсацией договорённостей со стороны западных авиапроизводителей, и политикой западных страховых компаний массово отзывющих страхование "российских" самолётов (на деле приозведённых на западе и находящихся в лизинге), у России появляется исторический шанс в ускоренном режиме вернуть себе не только гражданское самолётостроение, но и позиции лидера в самолётострении. #самолетыроссии, #ГражданскаяАвиация, #ВозрождайСвоё, #Ил18, #СамолетыСССР