비행기 창가 좌석에서 직접 경험해 본 김해공항 18번 활주로 써클링 랜딩 착륙
Landing on runway 18 at Gimhae Airport is famous for being the most difficult landing procedure at a domestic airport. In particular, it is often seen or experienced during the season when the south wind blows from the sea side in spring and summer. Unlike general landing procedures, it requires a very complex and highly advanced circle landing procedure. We need the skills of experienced veteran pilots.
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🛫이 조종사 보다 잘 내릴 수 있나? 오... 미쳤다 🛫
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CHOSEN ONES‼️ THEY FINALLY REALIZED YOU'VE KNOWN THIS THE ENTIRE TIME😎🤯 NOW THEY FEELING FOOL
![[실제항공교신] 앞이 보이지 않는 비오는 날 김해공항 관제탑과 국내 조종사들의 실제 교신](https://i.ytimg.com/vi/EgwnEifrSmY/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEnCNACELwBSFryq4qpAxkIARUAAAAAGAElAADIQj0AgKJDeAG4AvMY&rs=AOn4CLD92LVG_iP0ak2F9CrWjsmPx5VjfQ&usqp=CCY)
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[실제항공교신] 앞이 보이지 않는 비오는 날 김해공항 관제탑과 국내 조종사들의 실제 교신
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지금은 흔적만 남은 20세기 홍콩의 상징, 홍콩 카이탁 국제공항
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김해공항 써클링 접근 활주로 오착륙 사고
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(관제썰) "물 한 모금 마실 시간도 없습니다" 장마철 관제석에 앉으면 멘붕 오는 이유
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20 Worst Plane Near Misses
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Landing failure / Jeju International Airport go-around video due to strong wind
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착륙이 무서웠던건 처음이에요. 김해공항 써클링 어프로치 첫경험 탑승기 (좌석 뽑기 성공)
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(항공교신) 평택 미군기지에 비상착륙한 대한민국 비행기 1부
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