Železnice Desná - nepřetržitá výluka (1.den) - viz komentář

Ve dnech 19.6. až 30.6.2017 je nepřetržitě vyloučen traťový úsek mezi stanicemi Velké Losiny a Kouty nad Desnou na trati Šumperk - Kouty nad Desnou (soukromá železnice "Železnice Desná") z důvodu údržby traťové koleje. Po společných dopravních opatření mezi majitelem, provozovatelem (společnost SART) a dopravcem (České dráhy a.s.), byla dne 19.6.2017 zahájena. Ze strany dopravce bylo nutno zajistit do stanice Velké Losiny "vratné soupravy" (bez objíždění - dále NAD do stanice Kouty n/D), tudíž bylo nutno zajistit přestup ve stanici Šumperk do EJ RegioPanter. Zde je zachycen první den výluky, kdy přestup u vlaku 3710 byl proveden až ve stanici Petrov nad Desnou. Video je rozděleno do několika částí - stanice Petrov n/D - vlaky před výlukou, v době výluky a pravidelné vlaky motorového vozu 810.094-3 a MJ Regionova 814.008-9|914.008-8. Stanice Velké Losiny - obraty EJ RegioPanter, autobusy NAD, otevřená čistá čekárna s funkčním WC (u SŽDC to by byl zázrak), frekvence cestujících (na pondělní ráno-dopoledne nezvyklé) a ponechané otřesy kamery při průjezdech EJ. Trať není podle mne dimenzována na jízdu loko řady 163, a tím se dostáváme k poslední části, kde je zachyceno jedno pracovní místo - výměna kolejí, pražců a štěrku. Je to úsek z Loučné nad Desnou do stanice Kouty n/D, který nebyl v rámci rekonstrukce dokončen, a je to úsek, který je nejvíce zatěžován - oblouky, stoupání atd.