10 MAREK SAMOCHODÓW, KTÓRYCH NIE POWINIENEŚ KUPOWAĆ W 2026 ROKU

10 MAREK SAMOCHODÓW, KTÓRYCH NIE POWINIENEŚ KUPOWAĆ W 2026 ROKU Jest pewna rozmowa, którą niezależni mechanicy z całej Europy prowadzą między sobą i która bardzo rzadko dociera do kupującego, zanim podpisze umowę. Rozmowa o tym, które samochody generują ciągłe rachunki za naprawy, a które nie. O tym, które marki zamieniły technologiczną złożoność w źródło stałych dochodów dla swojej autoryzowanej sieci serwisowej. O tym, którzy producenci celowo projektują swoje pojazdy tak, aby ich naprawa poza własnym systemem była praktycznie niemożliwa. Dziś ta rozmowa trafia tutaj — z konkretnymi nazwami, udokumentowanymi awariami i rzeczywistymi kosztami napraw. Dziesięciu producentów, których w dwa tysiące dwudziestym szóstym roku powinieneś unikać, jeśli nie chcesz, aby twój samochód stał się największym rocznym wydatkiem. CAPITOLI: 00:00 Wielka pułapka 01:00 Peugeot PureTech 02:20 Problemy Citroëna 03:35 Oszustwo DS 04:45 Upadek Opla 05:55 Fiat rozczarowuje 07:05 Volkswagen pod znakiem zapytania 08:20 Audi i rachunki 09:35 Tesla pod lupą 10:45 Wątpliwości wokół MG 11:50 Ryzyko związane z BYD 13:00 Lepsze alternatywy