Alstom presenta el model definitiu dels 200 nous trens de RENFE

La planta vallesana Alstom ja té definit, d'acord amb RENFE, el disseny final dels 200 nous trens que s'incorporaran a la xarxa ferroviària. Els nous trens seran més accessibles, amb 12 portes a cada lateral, i tindran més capacitat. Concretament, es passarà d'una capacitat per a 600 viatgers, a 900. Això s'aconseguirà amb trens de 100 metres de longitud formats per 6 cotxes, combinant cotxes de doble planta i de planta única. Amb aquest nou disseny es millorarà l'accessibilitat, i la capacitat. Dels 201 nous trens que s'estan fabricant, 101 aniran destinats a substituir la flota més antiga de Rodalies Catalunya, i 100 a substituir la de Cercanías. Els nous trens entraran en circulació a principis de 2025 i s'aniran incorporant progressivament, 4 nous trens per setmana. Per la construcció de la nova flota s'han invertit 1800 milions d'euros a Alstom. Una inversió que referma l'aposta per la mobilitat sostenible.

FGC Trens que operaran la línia Lleida-Manresa
▶︎

FGC Trens que operaran la línia Lleida-Manresa

Els nous trens de Rodalies circularan en fase de proves per l’R1 aquest any
▶︎

Els nous trens de Rodalies circularan en fase de proves per l’R1 aquest any

Aceleración tren de cercanías velocímetro renfe serie 447 2013
▶︎

Aceleración tren de cercanías velocímetro renfe serie 447 2013

Reurbanización del entorno de la estación de Renfe de Alcoy
▶︎

Reurbanización del entorno de la estación de Renfe de Alcoy

How US Air Force B 52 Pilot Performed an Emergency Takeoff at Full Speed
▶︎

How US Air Force B 52 Pilot Performed an Emergency Takeoff at Full Speed

Los tres primeros trenes que Alstom fabrica para Rodalies circularán en pruebas este año
▶︎

Los tres primeros trenes que Alstom fabrica para Rodalies circularán en pruebas este año

Programa de TV3 Mou-te per Catalunya (Tren)
▶︎

Programa de TV3 Mou-te per Catalunya (Tren)

Les noves freqüències horàries dels trens d'FGC, a debat. Una solució o un maldecap?
▶︎

Les noves freqüències horàries dels trens d'FGC, a debat. Una solució o un maldecap?

🏞️ The TRUTH about Talgo: Are its trains really better than conventional cars?
▶︎

🏞️ The TRUTH about Talgo: Are its trains really better than conventional cars?

The most precise model railway layout in the world - Cab ride in the Kaeserberg rail museum 鉄道模型
▶︎

The most precise model railway layout in the world - Cab ride in the Kaeserberg rail museum 鉄道模型

El Tren dels Pirineus | R3 Barcelona - Vic - Puigcerdà  - La Tor de Querol
▶︎

El Tren dels Pirineus | R3 Barcelona - Vic - Puigcerdà - La Tor de Querol

Taller de seguridad para el reciclaje de maquinistas de Rodalies
▶︎

Taller de seguridad para el reciclaje de maquinistas de Rodalies

FGC presenta els nous trens de la línia del Vallès
▶︎

FGC presenta els nous trens de la línia del Vallès

Try Not To Laugh 🤣😂 Best Baby And Dog Funny Moments Ever
▶︎

Try Not To Laugh 🤣😂 Best Baby And Dog Funny Moments Ever

Amazing Electrotren Renfe 463 Civia
▶︎

Amazing Electrotren Renfe 463 Civia

🟠 TRANSPORTATION Shows What the NEW ALSTOM RODALIES TRAINS Will Be Like 🟠 Tests and Calendar
▶︎

🟠 TRANSPORTATION Shows What the NEW ALSTOM RODALIES TRAINS Will Be Like 🟠 Tests and Calendar

NERVOUS 12-Year-Old Who Can Sing Without Opening Her Mouth Earns Mel B's GOLDEN BUZZER!
▶︎

NERVOUS 12-Year-Old Who Can Sing Without Opening Her Mouth Earns Mel B's GOLDEN BUZZER!

Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers #46 #fail #adamrose #smartworkers
▶︎

Unbelievable Workers | Working with Talented Engineers #46 #fail #adamrose #smartworkers

¿Por qué descarrilan los trenes en Atocha?
▶︎

¿Por qué descarrilan los trenes en Atocha?

Rodalies de Catalunya rep els dos primers trens Civia després del traspàs del servei
▶︎

Rodalies de Catalunya rep els dos primers trens Civia després del traspàs del servei