Перевозка неделимых грузов /Полуприцеп тяжеловоз

Перевозка неделимых грузов /Полуприцеп тяжеловоз Подробнее на сайте: https://www.uralst.ru/katalog/polupri... ППТ 45-32-12 УКБФ BPW УСТ 9465 съёмные трапы ССУ 1500 Код: 8920 #полуприцеп #тяжеловоз для эксплуатации со спец. тягачом, 45 тн, 3 оси, односкатный, пневматическая подвеска, оси BPW, шины 445/65 R22,5, вставные раздвижные коники, съёмные трапы, бортовая платформа, уширители, фитинги для перевозки контейнеров 2Х1С, 1Х1А. Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 45-32-12К BPW УСТ 9465 предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов. 4 пары контейнеровозных замков предназначены для транспортировки 2 контейнеров типа 1С (1СС) либо одного контейнера типа 1А (1АА), габаритная высота которых не более 2 730 мм. Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/id/5f112b6b3ee4... Телеграмм: https://t.me/uralspectrans Наши контакты: г. Миасс, пр. Макеева 56. бесплатный номер: 8-800-775-33-00 Наш сайт: https://www.uralst.ru e-mail: [email protected]

Трал для сухогруза и техники. Но только для габарита
▶︎

Трал для сухогруза и техники. Но только для габарита

For heavy sea cargo
▶︎

For heavy sea cargo

Моделей убивали одну за другой, пока майор не нашёл след | ДИКАЯ ПСИНА | БОЕВИК 2026
▶︎

Моделей убивали одну за другой, пока майор не нашёл след | ДИКАЯ ПСИНА | БОЕВИК 2026

Ивеко вездеход 10х10. Самый уникальный грузовик для Нефтянки
▶︎

Ивеко вездеход 10х10. Самый уникальный грузовик для Нефтянки

Что стало с автомобилем SITRAK после 400.000 пробега
▶︎

Что стало с автомобилем SITRAK после 400.000 пробега

It’s a mistake to throw away old car alternator! This easy idea you’ll use every day
▶︎

It’s a mistake to throw away old car alternator! This easy idea you’ll use every day

Full compliance with ADR and European standards!
▶︎

Full compliance with ADR and European standards!

Самая сложная эвакуация экскаватора 2025 года! The Most Challenging Excavator Recovery of 2025
▶︎

Самая сложная эвакуация экскаватора 2025 года! The Most Challenging Excavator Recovery of 2025

Дорога на Нючакан.                                   #магистральный #улькан #нючакан
▶︎

Дорога на Нючакан. #магистральный #улькан #нючакан

Unterwegs mit dem Lkw-Bergungsdienst | Die Nordreportage | NDR Doku
▶︎

Unterwegs mit dem Lkw-Bergungsdienst | Die Nordreportage | NDR Doku

Powerful and robust: a dump semi-trailer for tough tasks
▶︎

Powerful and robust: a dump semi-trailer for tough tasks

Semi-trailer for Scania - load capacity 50 tons.
▶︎

Semi-trailer for Scania - load capacity 50 tons.

Freeing the 20-Ton "Giant" from the Clay Trap
▶︎

Freeing the 20-Ton "Giant" from the Clay Trap

Какие грузовики Урал нас ждут в 2022 году. В гостях на Авторемонтном заводе Русский Урал
▶︎

Какие грузовики Урал нас ждут в 2022 году. В гостях на Авторемонтном заводе Русский Урал

Crazy Techniques Log Bikers Use on Extreme Mountain Tracks
▶︎

Crazy Techniques Log Bikers Use on Extreme Mountain Tracks

Winter im Norden: Abschlepper im Schneesturm | Die Nordreportagte | NDR Doku
▶︎

Winter im Norden: Abschlepper im Schneesturm | Die Nordreportagte | NDR Doku

Тандем успеха / УСТ и АМТ НВ
▶︎

Тандем успеха / УСТ и АМТ НВ

Getting Rarer, But Not Disappearing - Scrapers
▶︎

Getting Rarer, But Not Disappearing - Scrapers

Extreme Logging Trucks 11  Kenworth W900 2024  Cummins X15
▶︎

Extreme Logging Trucks 11 Kenworth W900 2024 Cummins X15

A 600-kilometer, month-long voyage. The most challenging voyage.
▶︎

A 600-kilometer, month-long voyage. The most challenging voyage.