supertancul Unirea partea 1

Supertancul „Unirea“ a fost cea de-a doua navă (după „Independenţa“) din seria petrolierelor de 150.000 tdw construite în România. În ziua de 13 octombrie 1982, ora 09.15, în condiţii de mare liniştită şi vizibilitate foarte bună, petrolierul de 150.000 tdw „Unirea“ (în realitate, nava avea 163.857 tdw) s-a scufundat la circa 40 mile marine sud-sud-est de Cap Caliacra, în Marea Neagră, la o adîncime de aproximativ 1.400 metri, în urma unei explozii misterioase. A fost înregistrat un singur decedat (ospătara Ganţă Elena), ceilalţi membri ai echipajului fiind salvaţi de navele româneşti „Motru“ (18 marinari) şi „Tg Bujor“ (18 marinari), de un elicopter românesc, care i-a preluat pe trei dintre cei care au necesitat îngrijiri medicale de urgenţă şi de nava sovietică „Ianghi Iuli“, care a recuperat alţi cinci marinari. Dintre cei 42 de supravieţuitori, marinarul Gabriel Georgescu a fost salvat ultimul, după ce a stat aproape opt ore, în apele reci ale Mării Negre, fiind reperat de un elicopter bulgăresc. Scufundarea navei româneşti a fost considerată cea mai mare pierdere navală din anul 1982, pe plan mondial.

supertancul Unirea partea 2
▶︎

supertancul Unirea partea 2

A CREW FOR SINGAPORE (1982) by Nicu Stan - drama movie online on CINEPUB
▶︎

A CREW FOR SINGAPORE (1982) by Nicu Stan - drama movie online on CINEPUB

BM-13 „Katiușa”: de ce germanii n-au putut dezvălui niciodată secretul ei principal?
▶︎

BM-13 „Katiușa”: de ce germanii n-au putut dezvălui niciodată secretul ei principal?

Portugal - Usbekistan, Highlights mit Livekommentar | FIFA WM 2026 | MAGENTA TV
▶︎

Portugal - Usbekistan, Highlights mit Livekommentar | FIFA WM 2026 | MAGENTA TV

Cum s-au construit ecluzele pe Canalul Dunare MareaNeagra -Imagini din ROMANIA IN EPOCA CEAUSESCU
▶︎

Cum s-au construit ecluzele pe Canalul Dunare MareaNeagra -Imagini din ROMANIA IN EPOCA CEAUSESCU

Florin Negruțiu: „Când te duci cu golanii clasei, Nicușor Dan, rămâi cu pantalonii în vine!”
▶︎

Florin Negruțiu: „Când te duci cu golanii clasei, Nicușor Dan, rămâi cu pantalonii în vine!”

nava Independenta partea 1
▶︎

nava Independenta partea 1

Cum erau cu adevărat personalitățile liderilor naziști: concluziile psihiatrii de la Nurnberg
▶︎

Cum erau cu adevărat personalitățile liderilor naziști: concluziile psihiatrii de la Nurnberg

România a Ocupat Budapesta și a Scos Bolșevicii din Europa Centrală | Războiul Româno-Ungar (1919)
▶︎

România a Ocupat Budapesta și a Scos Bolșevicii din Europa Centrală | Războiul Româno-Ungar (1919)

Extreme Transport: Towing a $500 Million Drilling Rig Across Oceans | FD Engineering
▶︎

Extreme Transport: Towing a $500 Million Drilling Rig Across Oceans | FD Engineering

The amazing invention of a 65-year-old carpenter amazed engineers! Homemade woodworking tools.
▶︎

The amazing invention of a 65-year-old carpenter amazed engineers! Homemade woodworking tools.

Inside World’s Largest Tankers Moving Million Barrels of Oil Per Trip
▶︎

Inside World’s Largest Tankers Moving Million Barrels of Oil Per Trip

Why Did Nazi Germany Have to Start World War II in 1939?
▶︎

Why Did Nazi Germany Have to Start World War II in 1939?

nava Independenta partea 2
▶︎

nava Independenta partea 2

România la Un Pas de Invazia Sovietică (1968)
▶︎

România la Un Pas de Invazia Sovietică (1968)

Biggest Ship Collisions and Mistakes Caught on Camera
▶︎

Biggest Ship Collisions and Mistakes Caught on Camera

Bătălia de la Gaugamela (331 î.Hr.): 47.000 de macedoneni împotriva a 250.000 de perși
▶︎

Bătălia de la Gaugamela (331 î.Hr.): 47.000 de macedoneni împotriva a 250.000 de perși

This Is How The World's Strongest Anchor Chains Are Made  | by @Satisfyingtech116
▶︎

This Is How The World's Strongest Anchor Chains Are Made | by @Satisfyingtech116

How the Mighty Scharnhorst Was Sunk
▶︎

How the Mighty Scharnhorst Was Sunk

Impossible Places | World's Most Dangerous Roads No One Dares to Cross | 4K Documentary
▶︎

Impossible Places | World's Most Dangerous Roads No One Dares to Cross | 4K Documentary