L'avion fantôme d'Hitler : trop parfait pour être utilisé

En 1937, l'Allemagne nazie développe un torpilleur embarqué révolutionnaire pour ses futurs porte-avions : le Fieseler Fi 167. Cet appareil surpasse tous ses concurrents britanniques et américains en vitesse et en capacité d'emport. Mais le destin de cet avion sera tragique. Le porte-avions Graf Zeppelin ne sera jamais achevé. Le Fi 167 ne remplira jamais sa mission initiale. Transféré à la Roumanie puis à la Croatie, il finira sa carrière dans l'aviation yougoslave de Tito avant de disparaître complètement. Aucun exemplaire n'existe aujourd'hui. Voici l'histoire oubliée d'un chef-d'œuvre d'ingénierie aéronautique. 0:00 Plan Z : l'Allemagne veut ses porte-avions. 04:27 Fi 167 : plus rapide que le Swordfish et le Devastator. 10:18 1940-1942 : le Graf Zeppelin abandonné puis relancé. 16:33 Roumanie, Croatie, Yougoslavie : le Fi 167 change de camp. 22:19 Après 1945 : un avion disparu sans laisser de trace. Musique utilisée dans cette vidéo : Eyes of Glory - Aakash Gandhi, Duty Calls - Rod Kim Les photographies proviennent de archive.org et sont du domaine public.    / @lecirquemilitaire