なぜ航空機メーカーがモノレールを？ 廃線となった小田急向ヶ丘遊園線

今回は、小田急線向ヶ丘遊園駅と正門駅を結んでいた小田急モノレール向ヶ丘遊園線の廃線跡をたどります。 この路線は、航空機メーカーのロッキード社が開発した「ロッキード式モノレール」を採用していた、世界的にも珍しいモノレールでした。 全長は約1.1kmと短い路線でしたが、世界でも建設例がわずか2路線しかなかったロッキード式モノレールのうちの1路線として知られています。 2000年の定期点検で台車に亀裂が見つかり運休、その後2001年2月に廃止となりました。 今回の動画では、向ヶ丘遊園線の廃線ルートを現地でたどりながら、この少し特殊なモノレールシステムであるロッキード式モノレールの特徴や歴史についてもわかりやすく解説します。 終点駅跡地は現在、藤子・F・不二雄ミュージアムとなっており、かつてこの地に存在したモノレールを知るうえでも興味深い場所です。 廃線跡、特殊構造、都市交通史に関心のある方はぜひ最後までご覧ください。 #小田急モノレール #向ヶ丘遊園線 #ロッキード式モノレール #廃線 #モノレール #廃線跡 #小田急 #向ヶ丘遊園 #藤子F不二雄ミュージアム #鉄道 #都市交通 【目次】 00:00 はじめに 02:46 小田急モノレール廃線ルートを歩く 03:25 向ヶ丘遊園駅跡地を訪ねる 06:19 なぜ運休・廃線になったのか 08:12 もう一つのロッキード式 モノレール 姫路モノレール 09:13 ロッキード式とアルウェーグ式の違い 13:24 向ヶ丘遊園正門駅跡地