「走る、壊す、直す」下山にクルマと人を育てる新拠点|トヨタイムズニュース

2024年4月、研究開発施設「トヨタテクニカルセンター下山」の全面運用開始にあたり、お披露目式が行われた。「とにかく道を走り、壊して、直す…」クルマづくりへの想いを語る豊田章男会長の背後に展示されていたのは、モリゾウが乗って壊れたGRヤリス。これをお披露目式で展示するのには理由があった…。 0:00 オープニング 0:36お披露目式で語られたトヨタのクルマづくり 9:20壊れたクルマを飾る意味とは 12:38 豊田会長の構想30年 テクニカルセンター下山 15:03 レクサスとGRが共存する意味とは 17:38 クルマづくりの新たな拠点・ガレージに潜入! 20:49 ゴールではなくスタート 会長の想い

“もっといいクルマづくり”を次世代へ 「GR Companyチャレンジ制度」に密着!|トヨタイムズニュース
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トヨタグループの現場×豊田章男 不正判明後に本音で語ったコトバ|トヨタイムズニュース
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Porsche 917/30: Das heftigste Auto, das Matze je gefahren ist!? 😱🔥 | GRIP #669
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Akio Toyoda, Tadashi Yanai, Masayoshi Son: The Reasons for Their Success [Cambrian Palace]
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【10分紹介】豊田章男、トヨタの孤独な御曹司ー9兆円を25兆円にした男ー|豊田章男【伝記】|片山修
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Making Japanese Racing Engine. A domestic engine company made purely in Japan
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イチロー少年と章男選手!?  “豊田会長付特別補佐”最初の任務はイチローの原点巡る旅|トヨタイムズ
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【海外の反応】日本車が世界制覇した本当の理由!99%が知らない驚愕事実をデータで完全解説|トヨタ・ホンダvsドイツ・アメリカ車の真実【日本称賛】感動 日本
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[Toyoda Akio] Take action when you notice something. If you hesitate, you will only fall behind.
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なぜGRヤリスを根本から変えたのか。ニュル24時間レースに挑む開発現場の舞台裏|トヨタイムズスポーツ
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【トヨタの実証都市】街中で自動運転・保育施設の映像をAI解析!? “生活そのもの”が実験の場「ウーブン・シティ」が始動 プライバシー保護や「トロッコ問題」など倫理面で課題も(2025年9月26日)
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豊田章男が先生に!?とある高校生たちに贈る特別授業|トヨタイムズニュース
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「道が人を鍛え、クルマを鍛える」GR Yaris Rally2誕生の記録|トヨタイムズニュース
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【第1章】鈴木修会長×豊田章男社長(聞き手 小谷真生子)「ここだけの話」| トヨタイムズ
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BYD Electric Motor Teardown | Full Engineering Analysis by Munro
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プリウス開発物語
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Why Boston Dynamics' New Atlas is Years Ahead of Tesla
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Rookie Racing Story - The trajectory of the Hydrogen Corolla in 2024 - Chapter 2
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トヨタを変態化させていくヤバい男たちの物語。GRヤリスを解説するぜ【ゆっくり解説】
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F1 日本GP 鈴鹿バトルヒストリー  SUZUKA 1987-1993 JAPANESE GP BATTLE HISTORY
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