Subaru Forester - Probefahrt 6. Generation des Mild-Hybrid SUV | Test Review Offroad Deutsch 2024

Der Subaru Forester ist eines der wenigen echten SUV im Markt. In der mittlerweile sechsten Generation wir das urige SUV von einem 2.0 l 4-Zylinder-Boxermotor als Mild-Hybrid angetrieben und gibt sich auch sonst deutlich moderner als beim Vorgänger. Dennoch stellt sich die Frage ob 100 kW (136 PS) in Kombination mit einem Lineartronic Getriebe für den Einsatz im Gelände und die alltäglichen Fahrten ausreichend ist. Wie zuvor werden auch beim neuen Subaru Forester, dank Symmetrical AWD Allradantrieb alle vier Räder angetrieben und die Drehmomentverteilung ist elektronisch geregelt (Active Torque Vectoring & Active Torque Split). Aber reicht das, um die Subaru Fans erneut zu überzeugen? Während meiner Probefahrt im Subaru Forester in der Ausstattung Platinum habe ich mir genau angeschaut, welche Stärken und Schwächen die aktuelle Generation des Subaru Bestseller hat. Im Video spreche ich u.a. über Themen wie den Antrieb, das Design, den Verbrauch, die Ausstattung, den Preis und Vieles mehr. Und auch ein kurzer Ausritt ins Gelände gibt Aufschluss über das was der Forester Offroad leistet. Mit Sprungmarken direkt zum Thema: 00:00 min Begrüßung & Modellvorstellung 00:30 min Antrieb Leistung V-Max 0-100 & Verbrauch 01:32 min Exterieur Design & Maße Front Seite, Heck 04:15 min Fahreindruck Fahrwerk Lenkung Bremse Fahrmodus 06:01 min Fahren im Gelände mit Offroad-Program 08:21 min Motoren und Antriebe 08:59 min Platz Sitze & Sitzposition vorne 09:47 min Platz Rückbank, inkl. Kopfraum & Platz Beine 10:17 min Ausstattung Serie & Sonderausstattung 11:12 min Cockpit & Infotainment inkl. Bedienung 13:05 min Material & Verarbeitung - Eindruck Innenraum 15:03 min Kofferraum inkl. Details und Anhängelast 15:55 min Assistenzsysteme Serie und Optional 16:46 min Fahrt auf Autobahn & Funktion Assistenzsysteme 18:28 min Versionen Ausstattungen Preise 19:13 min Verbrauch am Ende der Testfahrt 20:14 min Ablagen und Anschlüsse (12 V & USB) 21:03 min Zusammenfassung & Gesamteindruck Technische Daten des Testwagen: Marke: Subaru Modell: Forester Ausstattung: Platinum Farbe: Crystal Black Silica Innenraum: Ledersitze, braun-schwarz Basispreis Testwagen: ab 49.190 € Breite: 2,07 m (inkl. Spiegel) Länge: 4,67 m Radstand: 2,67 m Höhe: 1,73 m Bodenfreiheit: 22 cm Kofferraum: 508 - 1.679 l Leergewicht: 1.739 kg Anhängelast (12%): 1.870 kg Stützlast: 100 kg Wendekreis: 11,80 m Motor: 4-Zylinder-Leichtmetall-Boxermotor Antrieb: Permanenter Allradantrieb Getriebe: Lineartronic Leistung: 100 kW (136 PS) Drehmoment: 182 Nm E-Motor: Permanentmagnet AC-Synchronmoto E-Leistung: 12,3 kW (16,7 PS) E-Drehmoment: 66 Nm Beschleunigung (0-100km/h): 12,2 s Höchstgeschwindigkeit: 188 km/h Verbrauch: 8,1 l/100km CO2-Emissionen: 183 g/km CO2-Klasse: G #subaru #forester #dieAutotester Weitere Fahrberichte von die-autofester: VW ID.3 GTX:    • VW ID.3 GTX - Lohnt sich die Top-Version d...   Cupra Leon ST VZ Extreme:    • Cupra Leon ST VZ Extreme - Der stärkste Cu...   VW ID.7 GTX Tourer:    • VW ID.7 GTX Tourer - Die elektrische Alter...   Alfa Romeo Junior Elettrica:    • Alfa Romeo Junior Elettrica - Das elektris...   Opel Frontera Electric:    • Opel Frontera Electric - Wie gut ist das O...