smart #3 (2024) | Perché Comprarla... e perché no
La smart #3 è il secondo modello di questa nuova generazione della casa tedesca che sta realizzando una vera e propria flotta con diversi esemplari. E’ un crossover, è più lunga della smart #1, ma con la coda coupè. E’ elettrica e promette tre cose: tecnologia, autonomia e facilità d’utilizzo. Scopriamo insieme quindi come si comporta la versione a trazione posteriore, quanto consuma, come si carica, quanto spazio c’è a bordo, quanto costa...insomma scopriamo perché comprarla e perché no! 00:00 | Intro 00:48 | Architettura 01:35 | Esterni 02:18 | Interni 03:47 | Qualità 05:06 | Infotainment 06:09 | App 06:23 | Bambini 06:42 | Guida 12:31 | Consumi 12:51 | Ricarica 13:40 | Sicurezza 15:12 | Prezzi 15:38 | Accessori 16:03 | Difetti 16:26 | Alternative 17:58 | Conclusioni PREZZO Sono cinque gli allestimenti a disposizione dal lancio della smart #3. Si parte dalla versione Pro con un prezzo di 38.548, con pacco batteria in Litio Ferro Fosfato da 49 kWh, si passa poi alla Pro plus che non ha la pompa di calore però, la Premium oggetto di questa prova con un prezzo di 46.545 euro, la 25esimo anniversario, quindi edizione speciale, e la Brabus, l’unica a 4 ruote motrici. CONCORRENTI Le alternative più vicine sono smart #1, Volvo EX30, Zeekr X. Dimensioni confrontabili, stessa piattaforma, stesso pacco batteria, approccio tecnologico elevato... insomma stessa base tecnica visto che tutte fanno parte dell’universo Geely. Con un approccio un po' più razionale, si possono valutare anche Kia Niro o Hyundai Kona. Sempre guardando a orienti, si può valutare una Byd Atto3. Tornando in europa, una buona alternativa potrebbe essere la Renault Megane E-tech electric oppure, guardando alla galassia Stellantis, con la sua piattaforma multienergia, l'Alfa Romeo Junior. Infine, due alternative con la coda coupè e con prezzi simili, anche se con dimensioni e batterie differenti: una è la Ford Capri, l’altra è l’immancabile Tesla Model Y. Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/reviews/737038/... Motor1.com sceglie PegPerego come partner sulla sicurezza dei bimbi in auto. Scopri di più: https://it.motor1.com/features/569118... Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... Facebook: / motor1italia Instagram: / motor1italia Twitter: / motor1italia Tik Tok: / motor1italia Produzione: Edimotive Visita in nostro sito: https://it.motor1.com/ Iscriviti al canale: http://www.youtube.com/subscription_c... Facebook: / motor1italia Instagram: / motor1italia Twitter: / motor1italia Tik Tok: / motor1italia Produzione: Edimotive

This is the Smartest car I've ever reviewed!

Smart #3 RWD - Highway Range and Charging Curve⚡️Lampi rEViews

Renault 5 (2025) | Why You Should Buy It... and Why You Shouldn't

Smart #1 Brabus... non chiamatela piccola⚡️Lampi rEViews

SMART #3 | Com'è & Come va

SMART #1 alla PROVA: È VERAMENTE ANCORA una SMART?

Su strada con una Smart di 4,4 metri che accelera come una Porsche | Smart #3

Kleiner Elektro-Flitzer mit vielen Extras: Der GWM Ora 03 im Fahrbericht | ADAC

The Smart PEPATA in the city - How much fuel does the Smart #3 Brabus consume in urban and extra-...

Smart #1 Pro Plus PRO E CONTRO!

How does an electric car (Tesla) perform after 9 years and 300,000 km? Instrumental test

smart #5 (2025) | Why Buy It... and Why Not

SMART #1 | Ma è davvero una smart? Scopriamolo a ROMA...

Smart #3 Una vera Station Wagon

SMART #1 1000km ON HIGHWAY at 130km/h ? What a THREAT!

Smart #3 | L’elettrica al PREZZO che non ti ASPETTI!

2025 Smart #1 review

NISSAN MICRA 2026: New electric compact car tested | Is it better than the Renault 5? Price | Com...

Smart #3 Premium Test: They Went CRAZY and Made It This Way! Better than smart #1?

