Gebrochene Nasen in Bad Bentheim – Lokwechsel IC und Güterzüge

Und wieder war ich unter ZugZwang, denn zum Fahrplanwechsel 2023 endet(e) wieder einmal eine Ära. Nämlich in Bad Bentheim. Dort spielt(e) sich regelmäßig ein ganz besonderes Spektakel ab, wenn der IC zwischen Berlin und Amsterdam sein Gastspiel gibt/gab. Beim Bad Bentheimer Bahnhof handelt es sich um einen scheinbar unscheinbarer Bahnhof an der Grenze zu den Niederlanden. Aber nur auf den allerersten Blick. Der Bahnhof ist nämlich Systemtrennstelle zwischen dem deutschen Bahnstromsystem mit 15 kV Wechselstrom und dem niederländischen mit 1,5 kV Gleichstrom. Demzufolge müssen Triebfahrzeuge entweder mehrsystemfähig ausgelegt sein – oder es muss die Lok gewechselt werden. Und genau das geschieht alle zwei Stunden am IC von Berlin nach Amsterdam sowie am Zug der Gegenrichtung. Bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2023 stellte sich der Ablauf meist wie folgt dar: Der IC von Amsterdam nach Berlin wurde von einer NS-Baureihe 1700 gezogen. Diese Lok wurde ab- und eine bereitstehende 101 der DB angekuppelt. Nach Weiterfahrt des IC in Richtung Berlin rangierte die 1700 ans westliche Bahnhofsende (teils auf ein Abstellgleis; teils auch aufs durchgehende Hauptgleis 2). Nachdem dann der IC nach Amsterdam eingetroffen war, spielte sich praktisch das gleiche unter umgekehrten Vorzeichen ab. Die 101 wurde ab- und die 1700 angekuppelt. Bei meinem Besuch im September 2023 habe ich versucht, das ganze Prozedere einzufangen, was aber gar nicht so einfach war, da es immer wieder zu Abweichungen vom Fahrplan kam. Aber mehr dazu im Video. Nach dem Fahrplanwechsel werden die ICs dann mit mehrsystemfähigen Vectrons bespannt, die dann einfach am Zug verbleiben können, was wertvolle Zeit einspart. Damit wird die Verbindung Berlin–Hannover–Amsterdam beschleunigt, was die Zugfahrt für die Fahrgäste natürlich attraktiver machen wird. Aber auch im Güterverkehr gibt's einiges zu sehen. Auch dort kommen gelegentlich Lokwechsel vor. Viele Güterzug-Loks sind allerdings für beide Stromsysteme ausgelegt und so muss hier nur bei einem kleinen Stop das Stromsystem umgestellt werden, bevor's weiter geht (auch das Lokpersonal wird z.T. gewechselt). Und ein bisschen Nahverkehr gibt's natürlich auch noch. Und das gibt's im Video im Detail zu sehen: 🚂 193 945 (RTB Cargo; ELL) mit Containern Richtung Rheine 🚂 1648 611 als RB 56 nach Neuenhaus 🚂 ET 4.03 (Flirt 3) der Eurobahn als RB 61 nach Bielefeld 🚂 186 141 (Railpool) rangierend 🚂 ET 4.06 der Eurobahn: Bereitstellung RB 61 🚂 101 050 am IC 142 nach Amsterdam 🚂 NS 1739 am IC 142 nach Amsterdam am zweiten Tag: 🚂 ET 4.01 der Eurobahn als als RB 61 nach Bielefeld 🚂 193 056 (Cargounit) bringt Kesselzug 🚂 1606 (Rotterdam Rail Feeding 4401) übernimmt Kesselzug 🚂 ET 4.07 als RB 61 nach Hengelo 🚂 1648 115 als RB 56 nach Neuenhaus 🚂 140 797 abgestellt am dritten Tag: 🚂 193 766 (NS) bringt IC 143 nach Berlin 🚂 189 067 mit Güterzug Richtung Hengelo 🚂 ET 4.01 als RB 61 nach Bielefeld 🚂 ET 4.04 als RB 61 nach Hengelo 🚂 193 766 rangierend 🚂 ET 4.04 als RB 61 nach Bielefeld 🚂 101 096 rangierend 🚂 193 766 mit IC 148 nach Amsterdam 🚂 NS 1752 mit IC 145 nach Berlin 🚂 1837 (Rail Force One; vormals Locon) bringt Kesselzug 🚂 386 035 (CZ; Metrans) mit Containern Richtung NL 🚂 1837 und 1752 rangierend 🚂 MaK G 1206 (Alpha Trains, RTS, Swietelsky): Tfzf, rangierend 🚂 101 127 am IC 146; ursprünglich nach Amsterdam 🚂 NS 1750 am IC 147; ursprünglich nach Berlin 🚂 NS 1752 übernimmt ex-IC 147; wieder zurück nach Amsterdam 🚂 189 080 mit Güterzug Richtung NL; Lokführerwechsel 🚂 193 947 bringt Güterzug 🚂 186 293 (Railpool) mit Kesselzug Richtung D Aufgenommen vom 19. bis 21. September 2023. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • Dieses Video entstand bei einer kleinen Rundreise im Raum Bad Bentheim/Enschede/Hengelo. In jener Woche sind noch weitere Videos entstanden: 🎬 Bahnhof Enschede:    • Bahnhof Enschede: Koploper, DDZ, Intercity...   🎬 Bahnhof Hengelo:    • Bahnhof Hengelo – kreuz und quer auf zwei ...   🎬 Hamm (Westf) Hbf:    • Da Hamm wer ganz schön was gesehen: Bahnho...   Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • #BadBentheim #Bahnhof #Trainspotting BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.

Führerstandsmitfahrt / Bratislava 🇸🇰 - Niklasdorf🇦🇹 / 06.06.2026
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Wo die Umleiter abzweigen + ein paar Überraschungen [und mysteriöse Klammern]
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INSANE! Top 5 Primitive Recycling & Most Amazing Manufacturing Factory Processes in the World!
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Die Rollende Landstraße am Ende; Verladung im Freiburger Güterbahnhof
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Dichter Zugverkehr mit passauer Umleitern zwischen Teisendorf und Freilassing am 27.06.2026 - FHD
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Bahnhof Hengelo – kreuz und quer auf zwei Bahnsteigen [+ Aufnahmen von der Strecke]
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Harvest time in North Rhine-Westphalia, everything is happening at once! || JP Agrar Documentary
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🚄 ICE 942 Cab Ride | Berlin to Hanover | Perfect Weather & No Delays
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🌌 IM GEWITTER Leo Express von Tschechien nach Deutschland Führerstandsmitfahrt Děčín - Weimar 4K
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Führerstandsmitfahrt Wieslauterbahn im VT 628 von Bundenthal über Dahn bis Hinterweidenthal Ost
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Deutsche Bahn-Enklave in der Schweiz: Basel Badischer Bahnhof
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Schiebedienst von A–Z auf der Geislinger Steige + Sonderauftrag
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Incredibly busy German Freight trains and locomotives at Hamburg Harburg | 15/07/26
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ICE L transfer by RailAdventure [Kinzigtalbahn: Langenselbold + Steinau]
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