ISOTTA FRASCHINI ASSO 750 IL PROPULSORE CHE FECE LA DIFFERENZA
Lo Isotta Fraschini ASSO e in particolare lo 750 era uno dei propulsori meglio riusciti degli anni trenta, che diede tali testimonianze di affidabilità e potenza da essere giustamente additato come esempio di geometria motoristica alternativa di successo a quale che erano le tipologie motoristiche in auge. A suo tempo dedicai un testo tecnico storico molto approfondito a questo propulsore, nella variante 1000 , mettendo in luce, tra l'altro, il genio motoristico di Giustino Cattaneo che è passato completamente nel dimenticatoio . Ricevendo il plauso sia estero che interno. In attesa che mi sia possibile una ripubblicazione di quel testo , posso informarvi che esiste ancora in vendita un mio libro, questo divulgativo e quindi molto piano, riguardante lo Alfa Romeo 135, un altro egregio pezzo di ingegneria motoristica italiana. Dove si pone in luce quanto fosse importante Giustino Cattaneo tra i nostri progettisti. lo potete trovare al seguente link se vi va di acquistarlo: https://www.lulu.com/shop/alessandro-... Abbonati a questo canale per accedere ai vantaggi: / @alessandrocolace13x2

Isotta Fraschino Asso 750

CARLO MARAZZATO racconta: ISOTTA FRASCHINI D80

30 Rare Old Engines Starting Up – Sounds That Will Blow Your Ears Off! ⏩Part 6

VIVAIO | Ex-dipendenti Isotta Fraschini: l'ing. Dante Moni

Building a 50cc Engine from my Own Blueprints

Landini E l’Errore Che Cambiò Per Sempre l’Industria Agricola Italiana

The Deadliest Weapon of the Ancient World

Unbelievable Smart Worker & Hilarious Fails | Construction Compilation #8 #adamrose #smartworkers

Rotary Valves Make Normal Valves Look Silly - Why Aren't We Using Them?

Making Japanese Racing Engine. A domestic engine company made purely in Japan

Germans’ DTM Nightmare – Alfa Romeo 155 V6 TI Story

Come Fa la Luce a Viaggiare Senza MUOVERSI? — Feynman Spiega l'Impossibile

Come funzionano Riduttori e Motoriduttori - Rotismi - Treni di Ingranaggi

BMW Boxer Engines Production in Germany | How It’s Made at BMW Motorrad

Le leggende dei trattori in Italia: perché la SAME ha conquistato il mondo e la Goldoni è morta

The Insane Genius of a Formula 1 Gearbox

Perché non esistono moto diesel?!

Associazione il Magnete, restauro motori Isotta Fraschini Asso 750 e Fiat A6

Perché Olivetti Non Diventò la "Apple" Italiana

