北海道が一転断念した「函館新幹線」構想！ 苦しい経緯あり。
北海道新幹線の函館駅乗り入れ構想について解説。新函館北斗駅から南下して、在来線の標準軌化、フル規格を新設する案などがあるが、北海道、JR北海道、国土交通省は消極的。対する函館市町は調査するよ公約した。 札幌延伸によって、函館市内の不便さが表に出て、首都圏方面からの集客力で劣ってしまって衰退するのではないかと危機感を覚えたのが函館市。 東京駅から乗り換えなしにしたいのが本音。 北海道は1994年、新函館北斗駅の地元自治体の賛成を得るため、将来的には函館駅への新幹線車両の乗り入れを提案。しかしながら、2005年になると財政的な事情で実現困難と回答。以後議論が行われて来なかった模様。 この動画のナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。 完全にオリジナルコンテンツです。 #北海道新幹線 ＜画像出典＞ ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ （一部加工して掲載）
▶︎
【消えた覇権】かつて東京以北最大の都市だった「函館」はなぜ札幌に抜かれたのか？【北海道】
▶︎
The plan to connect the Shinkansen to Hakodate Station will be unified with full-scale Shinkansen...
▶︎
70％の可能性！ 北海道新幹線の函館駅乗り入れを超わかりやすく説明
▶︎
北海道新幹線函館駅乗り入れで、函館市は何が変えたいのか？函館が抱える問題を新幹線がどう解決できるのかを解説
▶︎
Difficult construction work for the maglev train is underway directly beneath Nagoya Station. Wil...
▶︎
【深刻】開業から35年、北陸新幹線等の開業で存在感が低下する山形新幹線
▶︎
【北陸新幹線】延伸計画に京都仏教会が反対？地下トンネルと水に懸念？何が問題？｜アベプラ
▶︎
苗場プリンスホテル、かぐらスキー場など日本全国の26施設を買い占めたシンガポール政府系投資ファンドの真相に迫る。
▶︎
【衝撃】これが本当の北朝鮮です
▶︎
【みずほ・さくら】なぜ東海道新幹線には直通できないのか？ （九州新幹線直通）
▶︎
【全てOUT】北陸新幹線の8つのルート、いずれも欠点ばかり
▶︎
新函館北斗駅と函館空港を比較し、函館の弱点を分析【北海道新幹線の函館駅乗り入れ効果を検証】
▶︎
【もっと北へ】北海道新幹線の難所…羊蹄トンネル工事の壮絶な戦い【地理ふしぎ】
▶︎
青函トンネルに入れる！？津軽海峡の最先端が衝撃的すぎた。
▶︎
【できたら良いけど】北海道新幹線函館乗り入れは実現可能か？ミニ新幹線で在来線設備をフル活用
▶︎
【北海道新幹線】東京－札幌間で考えない財務省「中止でよくね」
▶︎
I Took The Fastest Shinkansen From Tokyo to Hakodate! 🚄✨
▶︎
【フル規格新幹線で乗り入れられそう!】北海道新幹線函館駅乗り入れ計画を分析してみる。
▶︎
【東京→函館】東北・北海道新幹線の終電で北海道行ったら最高すぎた！
▶︎